เอเอฟพี - โจรสลัดโซมาเลียอ้างเมื่อวันศุกร์(9)ว่าได้ปล่อยเรือบรรทุกน้ำมันยักษ์ของซาอุดีอาระเบีย ที่พวกเขาปล้นไปเมื่อเกือบ 2 เดือนก่อน ในเหตุลงมืออันอุกอาจที่ก่อความตื่นตระหนกต่อเรือขนส่งสินค้าของนานาชาติและกระตุ้นให้โลกร่วมมือกันปฏิบัติการต่อต้านโจรสลัดเข้มข้นขึ้น
ซิริอุสสตาร์ ขนาดความยาว 330 เมตร มีบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ซาอุดีอารามโกเป็นเจ้าของ ถูกปล้นขณะแล่นอยู่ในมหาสมุทรอินเดีย นอกชายฝั่งเคนยา 500 ไมล์ทะเล เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน ในการโจมตีที่อุกอาจและครั้งใหญ่ที่สุดของโจรสลัด
"ตอนนี้คนของเราออกจากเรือซิริอุส สตาร์ เรือเป็นอิสระ ลูกเรือเป็นอิสระ" โมฮาเหม็ด ซาอิด หนึ่งในหัวหน้ากลุ่มโจรสลัดบอกกับเอเอฟพีผ่านโทรศัพท์จากที่ซ่อนในฮาราร์ดเฮียร์ "มีปัญหาเล็กน้อยในช่วงนาทีสุดท้าน แต่ตอนนี้ทุกอย่างสิ้นสุดแล้ว"
จำนวนเงินค่าไถ่ในการปล่อยเรือลำนี้ยังไม่ทราบแน่ชัด ขณะที่โจรสลัดบอกกับเอเอฟพีหลังจากบุกยึดซิริอุส สตาร์ ได้ไม่นานว่าพวกเขาต้องการเงิน 25 ล้านดอลลาร์ แต่ภายหลังมีรายงานข่าวบ่งชี้ว่าโจรสลัดเรียกเงินค่าไถ่น้อยกว่านั้นเพียงแค่ราว 3.5 ล้านดอลลาร์เท่านั้น
ซิริอุสสตาร์ ผลิตในเกาหลีใต้และส่งมอบเมื่อปีที่แล้ว โดยเชื่อกันว่าเรือลำนี้มีมูลค่าราว 150 ล้านดอลลาร์และน้ำมันที่อยู่บนเรือในช่วงที่ถูกปล้นคาดหมายว่ามีมูลค่าประมาณ 100 ล้านดอลลาร์
ลูกเรือของซิริอุส สตาร์ มีทั้งสิ้น 25 คน มีทั้งสัญชาติอังกฤษ โครเอเชีย ซาอุดีอาระเบีย ฟิลิปปินส์และโปแลนด์
เรือซิริอุสสตาร์ ถูกปล้นขณะที่บรรทุกน้ำมันเป็นจำนวนมากคิดเป็น 1 ใน 4 ที่ซาอุดีอาระเบีย ประเทศผู้ปลิตน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลกส่งออกในแต่ละวันเลยทีเดียว ดังนั้นเหตุการณ์ดังกล่าวจึงก่อคลื่นช็อคไปยังอุตสาหกรรมเดินเรือของโลก
ภายหลังกรณีปล้นเรือยักษ์ของซาอุฯนี้ บางบริษัทได้ตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ โดยยอมอ้อมผ่านแหลมกู๊ดโฮปทางตอนใต้ของแอฟริกา แม้ต้องใช้เวลานานกว่าแต่ปลอดภัยกว่า
ด้วยโจรสลัดคุกคามการค้าขายของโลก ทำให้ประชาคมนานาชาติเข้าร่วมปฏิบัติการยับยั้งโจรสลัดในอ่าวเอเดน โดยสหภาพยุโรปเป็นประชาคมแรกที่เข้าปฏิบัติการร่วมอารักขาเรือบรรเทาทุกข์ของสหประชาชาติที่ขนส่งไปยังโซมาเลีย ขณะที่ยูเอ็นเองมีมติให้อำนาจราชนาวีต่างชาติเข้าร่วมจัดการโจรสลัดและต่อไปจะมีจัดเตรียมกฎหมายไว้สำหรับจับกุมและสอบสวนโจรสลัดด้วย