วิกฤตแฮมเบอร์เกอร์รุมกินโต๊ะยุโรป ทุกภาคอุตสาหกรรมเจ็บตัวทั่วหน้า

เอเอฟพี – เศรษฐกิจโลกหกคะมำตำหงายเริ่มบานปลายถึงภาคยานยนต์ เคมีภัณฑ์ ขนส่งของยุโรป และมีทีท่าว่าจะลุกลามไปยังอีกหลายอุตสาหกรรม

ปัญหาในภาคยานยนต์ที่เจอวิกฤตลูกแรกในรูปยอดขายร่วง เริ่มขยายวงไปสู่ซัปพลายเออร์ชิ้นส่วน เคมีภัณฑ์และเหล็กกล้า สัปดาห์ที่แล้ว บาส์ฟ บริษัทเคมีภัณฑ์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมนี เผยว่าจะปิดโรงงาน 80 แห่งชั่วคราว ส่งผลต่อพนักงาน 20,000 คนทั่วโลก และโรเดีย คู่แข่งสำคัญ ประกาศลดการผลิตในโรงงานสามแห่งในฝรั่งเศสลง 40%

มีแนวโน้มว่าผู้เล่นอีกหลายรายจะต้องตัดสินใจแบบเดียวกันนี้ หลังจากสภาอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ยุโรปคาดว่า ปีหน้าผลผลิตโดยรวมจะลดลง ยกเว้นผลิตภัณฑ์เวชภัณฑ์

สำหรับผู้ผลิตเหล็กกล้า ผลกระทบจากราคาและดีมานด์ตกต่ำ ทำให้นักวิเคราะห์ของเจพี มอร์แกนฟันธงว่า รายได้ของอุตสาหกรรมเหล็กกล้ายุโรปจะรูดลงถึง 43% ในปี 2009

ที่เบลเยียม บริษัทเหล็กกล้ายูมิคอร์เผยว่า ตลาดรถโลกตกต่ำอย่างรวดเร็ว และการลดการผลิตของค่ายรถหลายแห่งจะส่งผลให้บริษัทไม่สามารถทำกำไรได้ตาม เป้าในปีนี้

นักวิเคราะห์ของคอมเมิร์ซแบงก์ชี้ว่า ทุกภาคอุตสาหกรรมรับรู้ถึงการชะลอตัว เนื่องจากทุกส่วนของเศรษฐกิจเชื่อมโยงถึงกัน ขณะที่การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้ของยูเลอร์ เฮอร์เมส กลุ่มธุรกิจประกันสินเชื่อในเครืออลิแอนซ์ของเยอรมนี ระบุว่าภาคก่อสร้างตกต่ำทั่วยุโรป และอาจมีปัญหาในการฟื้นตัวจนถึงสิ้นทศวรรษนี้

วิกฤตยังดูเหมือนส่งผลถึงภาคบริการด้วย บริษัทโฆษณาโดนลูกหลงอย่างจังจากความตกต่ำของภาคยานยนต์ที่ปกติแล้วเป็นลูกค้ารายใหญ่สุด

ที่เยอรมนีซึ่งเข้าสู่ภาวะถดถอยครั้งแรกในรอบห้าปี ค่ายรถลดงบโฆษณาราว 10% ในปีนี้ สมาคมการโฆษณาเมืองเบียร์ ยังประเมินว่าตลาดจะซบเซาไปตลอดปีหน้า

ที่ฝรั่งเศส เจซีเดอโคซ์ กลุ่มกิจการที่เชี่ยวชาญการโฆษณากลางแจ้งลดการคาดการณ์การเติบโตของยอดขายในปีนี้ลง

บริษัทที่ปรึกษา เบน แอนด์ คอมปานี สำทับว่าตลาดสินค้าหรูโลกจะถูกหางเลขในปีหน้าเป็นครั้งแรกในรอบหกปี โดยยุโรปซึ่งเป็นตลาดสินค้าหรูชั้นนำ การเติบโตคาดว่าจะลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ 5%

ขณะเดียวกัน ยอดการเดินทางทางอากาศวูบลงเป็นครั้งแรกในรอบห้าปีเมื่อเดือนกันยายน และจำนวนการขนส่งสินค้าตกแรงที่สุดในรอบเจ็ดปี

แอร์ ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม สายการบินใหญ่สุดของยุโรป ยังไม่ขอคาดการณ์แนวโน้มปี 2008/09 ขณะที่ลุฟต์ฮันซาแห่งเยอรมนีลดเป้าหมายสำหรับปีการเงินปัจจุบันลง

จากภาวะที่ 15 ชาติยูโรโซนประสบภาวะถดถอยเป็นครั้งแรก ธุรกิจต่างๆ จึงพากันลดงบประมาณการเดินทางเช่นเดียวกับภาคครัวเรือน

ในกิจการรถไฟ ยูโรสตาร์กำลังเจอผลกระทบจากวิกฤตแล้ว เนื่องจากเส้นทางปารีส-ลอนดอนเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการเดินทางทำธุรกิจ และดังนั้นจึงได้รับผลกระทบกระเทือนจากสภาพเศรษฐกิจไปด้วย

เมื่อการส่งออกซบเซา บริการขนส่งสินค้าจึงทรุดตาม ในฮัมบวร์ก เมืองท่าใหญ่ที่สุดของเยอรมนีและใหญ่อันดับสองของยุโรป การขนส่งสินค้าแบบบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ชะลอตัวอย่างรวดเร็วโดยลดลงถึง 4% ในไตรมาสสามปีนี้ ซึ่งยูบีเอสมองว่าหากแนวโน้มนี้ยังดำเนินต่อไป มูลค่ายอดขายจะลดลงเป็นครั้งแรกในปี 1982 ในปีหน้า