นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุเครนถล่มในโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด ซึ่งมีบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้าง นั้น
ขณะนี้ รฟท. ได้สรุปรายละเอียดข้อมูลทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว และส่งเรื่องไปยังสำนักงานอัยการสูงสุดภายในวันนี้ เพื่อหารือถึงแนวทางและข้อกฎหมายในการบอกเลิกสัญญา
นายอนันต์ กล่าวว่า การบอกเลิกสัญญาถือเป็น คำสั่งทางปกครอง ที่มีความละเอียดอ่อน หากมีการประกาศออกไปแล้วจะไม่สามารถยกเลิกหรือแก้ไขได้โดยง่าย จึงจำเป็นต้องหารือกับอัยการสูงสุดให้รอบคอบในทุกมิติ เพื่อป้องกันปัญหาข้อพิพาททางกฎหมายที่อาจตามมาในภายหลัง
ส่วนความคืบหน้าหน้างานก่อสร้างไฮสปีดไทย-จีน สัญญา 3-4 ปัจจุบัน รฟท. ยังคงคำสั่งให้หยุดการก่อสร้างในสัญญาดังกล่าวไว้ทั้งหมด แม้ว่าทางพื้นที่เกิดเหตุจะมีการเคลียร์วัสดุและอุปกรณ์ที่ถล่มลงมาออกไปเรียบร้อยแล้วก็ตาม
ขณะเดียวกัน อิตาเลียนไทย ได้เสนอขอเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินงานก่อสร้างในส่วนที่เหลือต่อ เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้าสามารถเดินหน้าต่อ
อย่างไรก็ตาม รฟท. ยังไม่อนุมัติให้กลับเข้าดำเนินการ โดยระบุว่าต้องรอผลการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยให้เรียบร้อยชัดเจนเสียก่อน
นายอนันต์ กล่าวต่อว่า ถึงแม้ว่าในสัญญายังไม่มีการสั่งบอกเลิกอย่างเป็นทางการ และเอกชนอาจใช้ช่องโหว่เรื่องระยะเวลาการถูกสั่งหยุดงานมาหารือกับรัฐ นั้น ความผิดที่เกิดขึ้นในงานนี้มันชัดแจ้งว่าเขาไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงานที่กำหนดไว้ ซึ่งเป็นสาระสำคัญเรื่องความปลอดภัย