xs
xsm
sm
md
lg

กทม.ท้วงติงงบฯ ชดเชยรายได้ส่วนต่างรถไฟฟ้า 20 บ.ตลอดสาย ต้องให้ครบ

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์

จากกรณีที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย หรือมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าทุกสาย ในราคาไม่เกิน 20 บาทตลอดสาย ตามนโยบายของรัฐบาล เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง 30 กันยายน 2569 โดยเบื้องต้นกำหนดจะใช้วงเงินในการดำเนินมาตรการจำนวน 5,668 ล้านบาท โดยวงเงินก้อนนี้ แบ่งเป็น ส่วนแรกคือการชดเชยรายได้ค่าโดยสาร วงเงิน 5,512 ล้านบาท อีกส่วนคือ การพัฒนาระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง ซึ่งจะใช้เงินจากงบกลาง วงเงิน 156 ล้านบาท เพื่อใช้เป็นค่าการพัฒนาระบบ ค่าเช่าบริการคลาวด์ และค่าบริหารจัดการ

อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายครั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ได้กำหนดการชดเชยรายได้ค่าโดยสารเอาไว้ ในปีงบประมาณ 2569 เอาไว้แยกเป็นระบบรถไฟฟ้าที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานต่าง ๆ

อย่างไรก็ตาม มีการท้วงติงเกี่ยวกับประเด็นการประมาณการค่าใช้จ่ายและมีแหล่งที่มาของงบฯ โดย กทม. เห็นว่า การประมาณการการชดเชยส่วนต่างรายได้ของโครงการรถไฟฟ้าของ กทม. ในปีงบประมาณ 2569 น่าจะต้องใช้งบประมาณ จำนวน 11,059.64 ล้านบาท แต่กระทรวงคมนาคม ประมาณการไว้ที่ 2,525 ล้านบาท และยังไม่รวมงบประมาณจากการปรับเปลี่ยนระบบจัดเก็บค่าโดยสาร จึงไม่สามารถยืนยันประมาณการดังกล่าวตามที่ กระทรวงคมนาคมเสนอได้ และขอให้รัฐบาลชดเชยส่วนของต้นทุนในการบริหารจัดการโครงการที่แท้จริง รวมถึงขอให้จัดสรรงบประมาณในการปรับเปลี่ยนระบบจัดเก็บค่าโดยสาร