นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานพิธีเปิดศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน หรือ ศปถ.ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2568 ที่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เพื่อเฝ้าระวัง 7 วันอันตราย ระหว่างวันที่ 11-18 เมษายนนี้
นายอนุทิน เปิดเผยว่า รัฐบาลมีนโยบายในการป้องกันลดความสูญเสีย และลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุทางถนน โดยให้ทุกภาคส่วนบูรณาการการดำเนินงานในทุกมิติด้านการป้องกัน การบังคับใช้กฎหมาย การจัดการโครงสร้างพื้นฐาน และการสร้างจิตสำนึกให้แก่ประชาชน ทั้งนี้ เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลดังกล่าว รัฐบาลโดยศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน จึงได้จัดตั้งศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2568 ขึ้น เพื่อทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในการบริหารจัดการ อำนวยการ ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานให้แก่ส่วนกลาง และระดับพื้นที่ โดยมีเป้าหมาย คือ การลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนให้ได้มากที่สุดพร้อมกับกำชับเจ้าที่ที่ปฏิบัติงานในการจัดตั้งจุดตรวจต่าง ๆ ตามท้องถนน ให้เพิ่มความระมัดระวังของตนเอง เพราะเนื่องจากเคยมีเหตุการณ์รถยนต์พุ่งชนศูนย์อำนวยการบนท้องถนนมาแล้ว ซึ่งไม่อยากให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก
พล.ต.อ.เพิ่มพูน ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการ แถลงภายหลังการประชุมว่า ในการเปิดศูนย์วันนี้ได้ร่วมกันชี้แจงการทำงาน เพื่อดำเนินตาม 5 มาตรการในการลดอุบัติเหตุ ประกอบด้วย 1. ตั้งศูนย์บริหารจัดการ 2.ลดปัจจัยเสี่ยง อุบัติเหตุทางถนน 3.ลดปัจจัยเสี่ยงด้านยานพาหนะ ซึ่งเรื่องนี้กระทรวคมนาคมจะเป็นเจ้าภาพหลัก 4.ผู้ใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย และ 5.การช่วยเหลือหลังเกิดอุบัติเหตุ
สำหรับกระทรวงศึกษาธิการ ตามที่นายกรัฐมนตรีมีนโยบาย ให้นักเรียนอาชีวะ ไปร่วมกับกรมการขนส่งทางบก ในการ บริการประชาชน 150 จุด ตลอด 24 ชั่วโมง และปีนี้มีเพิ่มมำหรับการซ้อมรถไฟฟ้าด้วย พร้อมกับมีหน่วยเคลื่อนที่เร็วช่วยแก้ปัญหา พร้อมกันนี้ ได้เน้นย้ำดื่มไม่ขับ เพื่อความปลอดภัยง่วง ถ้าง่วงก็ต้องนอน ไม่ฝืนขับเพราะชีวิตมีค่า โดยจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบ
ส่วนที่นายกรัฐมนตรีกำชับให้ปีนี้ลดจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บลง ได้มีการพูดคุยแนวทางการทำงานอย่างไร พลตำรวจเอก เพิ่มพูน กล่าวว่า ได้มีการประชุมดำเนินมาตรการของหน่วยงานต่างๆอยู่แล้ว ส่วนที่เพิ่มเข้ามาคือการมี อสม. เข้ามาช่วยเสริม เพราะปัจจัยการเกิดอุบัติเหตุจริงๆ คือถนนรอง ส่วนถนนหลักอาจมีอุบัติเหตุบ้าง จึงได้เพิ่มมิติตรงนี้ในถนนสายรอง ทั้งนี้ ไม่มีการตั้งเป้ายอดผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต เพราะถ้าให้ตั้งเป้าก็คงอยากให้เป็นศูนย์ คือไม่มีการสูญเสียเลย