นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ในโอกาสนำคณะผู้บริหาร กทม.ร่วมกิจกรรม "ผู้ว่าฯ สัญจร (รอบ 2)" ประเดิมเขตสายไหมเป็นเขตแรก วันนี้ (9 มี.ค.) หลังจากเสร็จสิ้นกิจกรรมผู้ว่าฯ สัญจรเขต รอบแรก ครบทั้ง 50 เขต หนึ่งในกิจกรรมสำคัญตามนโยบาย “บริหารจัดการดี” เพื่อเวียนไปรับฟังปัญหาและร่วมประชุมกับแต่ละสำนักงานเขต รวมถึงการลงพื้นที่เพื่อติดตามความคืบหน้าของโครงการต่างๆ ตามนโยบาย และติดตามการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจริง
สำหรับกิจกรรม “ผู้ว่าฯ สัญจร (รอบ 2)” เป็นการลงพื้นที่ระดับเส้นเลือดฝอย ในชุมชน โดยเป็นการเดินสัญจรพื้นที่ในเขตนั้นๆ เพื่อรับฟังปัญหาหรือข้อเสนอแนะจากประชาชนในชุมชนตัวจริง เพื่อนำไปสู่การแก้ปัญหาได้อย่างตรงจุด สร้างคุณภาพชีวิตที่ดีให้กับประชาชน และทำให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่สำหรับทุกคนอย่างแท้จริง
โดยกิจกรรมในช่วงเช้า ผู้ว่าฯกทม. พร้อมคณะผู้บริหาร ร่วมปลูกต้นไม้กับประชาชนในพื้นที่ ประกอบด้วย ต้นอโศกอินเดีย จำนวน 27 ต้น และต้นศรีตรัง จำนวน 4 ต้น ณ บริเวณสวน 15 นาที ใต้สะพานข้ามคลองสอง เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว และเปิดโครงการจุดบริการด่วนมหานคร (Bangkok Express Service) ณ ตลาดเอ.ซี.สายไหม
จากนั้นคณะผู้บริหาร พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมชุมชน 4 จุด ได้แก่ จุดที่ 1 ชุมชนหมู่บ้านอัมรินทร์ 3 ผัง 2 จุดที่ 2 ชุมชนหมู่บ้านอรุณนิเวศน์ จุดที่ 3 หมู่บ้านจิตภาวรรณ 1 จุดที่ 4 ชุมชนพูนทรัพย์ ใต้สะพานโซน 4 จุดที่ 5 ตรวจพื้นที่งานขุดลอกคลอง คลองหนองคายหาย จุดลงดูหน้างานบริเวณซอยเพิ่มสิน 70 (ตรงข้ามวัดออเงิน)
“ช่วงนี้เป็นนาทีทองของประชาชน ขอให้แจ้งเรื่องที่เป็นปัญหามาได้เลย ซึ่งหัวใจของการดูแลประชาชนคือ เรื่องของสาธารณสุขและการศึกษา เป็นการเอาระบบสาธารณสุขมาอยู่ใกล้ประชาชน ซึ่งในเขตสายไหมมีแผนการจัดสร้างโรงพยาบาลในพื้นที่และจัดสร้างศูนย์บริการสาธารณสุขแห่งใหม่ในเร็วๆนี้ ส่วนเรื่องการศึกษาต้องทำให้มีโรงเรียนใกล้บ้าน เป็นโรงเรียนที่มีคุณภาพ ซึ่งทั้งสองเรื่องนี้สำคัญยิ่งกว่าการสร้างทางด่วน สร้างถนนเสียอีก สำหรับเรื่องงบชุมชนเข้มแข็ง 200,000 บาท ขอให้ชุมชนช่วยกันดูแล เพราะเป็นเงินที่ชุมชนมีสิทธิที่จะเลือกใช้เองได้” ผู้ว่าฯชัชชาติ กล่าวในขณะร่วมหารือกับชาวชุมชนอย่างใกล้ชิด
ทั้งนี้ ปัญหาที่ประชาชนร้องเรียนส่วนใหญ่ คือ ปัญหาระบบระบายน้ำ การคมนาคมขนส่ง การเชื่อมต่อเส้นทางไปยังระบบขนส่งมวลชนสายหลัก และรถไฟฟ้า และปัญหาการครอบครองพื้นที่สาธารณะ