นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อติดตามความคืบหน้าและรับฟังการบรรยายสรุปโครงการดำเนินงานของหน่วยงาน โครงการแลนด์บริดจ์ MR8 จ.ระนอง และโครงการแนวเส้นทางเลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน ระนอง-สตูล
ทั้งนี้ นายสุริยะ กล่าวถึงข้อสังเกตเรื่องความคุ้มค่าในการลงทุน เนื่องจากตัวเลขการคาดการณ์ตู้คอนเทนเนอร์ที่จะเข้ามาใช้บริการในโครงการแลนด์บริดจ์ ระหว่างสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) กับของสำนักงานสภาการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ต่างกัน ว่า สมัยรัฐบาลนายทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี เมื่อปี 2545 มีแนวคิดเรื่องการสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ ปี 2545 เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จทำให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค ผ่านมา20 ปี ไม่มีโครงการใหญ่แบบนี้ ทั้งที่ควรมีมาเพิ่มขีดความสามารถของประเทศ จนมาถึงรัฐบาลนายเศรษฐา ทวีสิน มีวิสัยทัศน์ เรื่องโครงการแลนด์บริดจ์ ที่สนข.ศึกษาตัวเลขและผลตอบแทนความคุ้มค่า โดยรัฐบาลจะลงทุนเรื่องเวนคืนที่
ส่วนการลงทุนอื่น เช่น การสร้างถนน ท่าเรือ รถไฟ จะเป็นของภาคเอกชน ถ้านักลงทุนไม่เชื่อก็ไม่มาลงทุน แต่จากการเดินทางไปต่างประเทศของนายกรัฐมนตรี พูดคุยหลายเวที ทั้งการประชุมเอเปค และเวิลด์อีโคโนมิคส์ ฟอรั่ม ได้พบกับนักลงทุนใหญ่ ให้ความสนใจจำนวนมาก และล่าสุดผู้บริหาร DP WORLD ผู้บริหารพอร์ทดูไบ จะเดินทางมาประเทศไทยในเดือนกุมภาพันธ์นี้ เพื่อลงพื้นที่โครงการ ขณะที่มหาเศรษฐีอินเดียให้ความสนใจเป็นอย่างมาก
ทั้งนี้ การดำเนินโครงการต้องศึกษาผลกระทบเรื่องสิ่งแวดล้อม และให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมและดูแลผลกระทบต่างๆ หากเรื่องไหนแก้ไขได้ให้ดำเนินการ พร้อมกับอธิบายสิ่งที่ประชาชนไม่เข้าใจ เมื่อเข้าใจจะเดินหน้าได้
ทั้งนี้ นายสุริยะ กล่าวถึงข้อสังเกตเรื่องความคุ้มค่าในการลงทุน เนื่องจากตัวเลขการคาดการณ์ตู้คอนเทนเนอร์ที่จะเข้ามาใช้บริการในโครงการแลนด์บริดจ์ ระหว่างสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) กับของสำนักงานสภาการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ต่างกัน ว่า สมัยรัฐบาลนายทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี เมื่อปี 2545 มีแนวคิดเรื่องการสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ ปี 2545 เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จทำให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค ผ่านมา20 ปี ไม่มีโครงการใหญ่แบบนี้ ทั้งที่ควรมีมาเพิ่มขีดความสามารถของประเทศ จนมาถึงรัฐบาลนายเศรษฐา ทวีสิน มีวิสัยทัศน์ เรื่องโครงการแลนด์บริดจ์ ที่สนข.ศึกษาตัวเลขและผลตอบแทนความคุ้มค่า โดยรัฐบาลจะลงทุนเรื่องเวนคืนที่
ส่วนการลงทุนอื่น เช่น การสร้างถนน ท่าเรือ รถไฟ จะเป็นของภาคเอกชน ถ้านักลงทุนไม่เชื่อก็ไม่มาลงทุน แต่จากการเดินทางไปต่างประเทศของนายกรัฐมนตรี พูดคุยหลายเวที ทั้งการประชุมเอเปค และเวิลด์อีโคโนมิคส์ ฟอรั่ม ได้พบกับนักลงทุนใหญ่ ให้ความสนใจจำนวนมาก และล่าสุดผู้บริหาร DP WORLD ผู้บริหารพอร์ทดูไบ จะเดินทางมาประเทศไทยในเดือนกุมภาพันธ์นี้ เพื่อลงพื้นที่โครงการ ขณะที่มหาเศรษฐีอินเดียให้ความสนใจเป็นอย่างมาก
ทั้งนี้ การดำเนินโครงการต้องศึกษาผลกระทบเรื่องสิ่งแวดล้อม และให้ประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมและดูแลผลกระทบต่างๆ หากเรื่องไหนแก้ไขได้ให้ดำเนินการ พร้อมกับอธิบายสิ่งที่ประชาชนไม่เข้าใจ เมื่อเข้าใจจะเดินหน้าได้