วันนี้ (4 ม.ค.67) เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีชื่อว่า ว่านไห่ 357 (WAN HAI 357) เดินทางถึงท่าเรือต้าเหลียนในมณฑลเหลียวหนิงทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน เมื่อวันที่ 2 มกราคม ที่ผ่านมา นับเป็นการเปิดตัวเส้นทางเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ประจำที่เชื่อมท่าเรือต้าเหลียนและชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาใต้
สำหรับเรือข้างต้น บรรทุกสินค้า 3,000 ทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) เช่น กล้วยและกุ้งขาว และเดินทางออกจากท่าเรือกวายากิลในเอกวาดอร์ เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2566 เส้นทางดังกล่าวเชื่อมท่าเรือต้าเหลียนกับท่าเรือในโคลัมเบียและเอกวาดอร์ รวมถึงท่าเรือหลักอื่นๆ บนชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาใต้ โดยปัจจุบันการสัญจรตลอดเส้นทางใช้เวลาเพียง 25 วัน ซึ่งประหยัดเวลาไปได้อย่างน้อย 7 วัน เมื่อเทียบกับรูปแบบการขนส่งผ่านบริการขนส่งสินค้าผ่านแดน (transit shipment) ก่อนหน้านี้
รายงานยังระบุว่า สิ่งนี้จะช่วยเร่งการขนส่งสินค้าห่วงโซ่ความเย็น เช่น อาหารทะเลและผลไม้ จากทวีปอเมริกาใต้เข้าสู่ตลาดทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน และเส้นทางใหม่นี้จะดำเนินการสัปดาห์ละครั้ง โดยบริษัท ว่านไห่ ไลน์ส จำกัด (WAN HAI LINES) บริษัทในเกาะไต้หวันของจีน ด้วยเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 3,000 ทีอียู จำนวน 6 ลำ
สำหรับเรือข้างต้น บรรทุกสินค้า 3,000 ทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) เช่น กล้วยและกุ้งขาว และเดินทางออกจากท่าเรือกวายากิลในเอกวาดอร์ เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2566 เส้นทางดังกล่าวเชื่อมท่าเรือต้าเหลียนกับท่าเรือในโคลัมเบียและเอกวาดอร์ รวมถึงท่าเรือหลักอื่นๆ บนชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาใต้ โดยปัจจุบันการสัญจรตลอดเส้นทางใช้เวลาเพียง 25 วัน ซึ่งประหยัดเวลาไปได้อย่างน้อย 7 วัน เมื่อเทียบกับรูปแบบการขนส่งผ่านบริการขนส่งสินค้าผ่านแดน (transit shipment) ก่อนหน้านี้
รายงานยังระบุว่า สิ่งนี้จะช่วยเร่งการขนส่งสินค้าห่วงโซ่ความเย็น เช่น อาหารทะเลและผลไม้ จากทวีปอเมริกาใต้เข้าสู่ตลาดทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน และเส้นทางใหม่นี้จะดำเนินการสัปดาห์ละครั้ง โดยบริษัท ว่านไห่ ไลน์ส จำกัด (WAN HAI LINES) บริษัทในเกาะไต้หวันของจีน ด้วยเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 3,000 ทีอียู จำนวน 6 ลำ