นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยถึงแนวทางการจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ว่า ปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกินส่วนใหญ่มาจากการขนดิน ที่มีการขุดทำฐานรากตามไซต์ก่อสร้าง โดยในช่วง 1 เดือน ที่ผ่านมา ทาง กทม.ขอให้กรมทางหลวง (ทล.) มาช่วยเทรนเจ้าหน้าที่ กทม.ในการใช้เครื่องวัด การส่งตัวผู้กระทำความผิดดำเนินคดี เพราะเป็นคดีอาญา โดยมีพระราชบัญญัติป้องกันและปราบปรามการทรมานและการกระทำให้บุคคลสูญหาย พ.ศ. 2565 (พ.ร.บ.อุ้มหาย) มากำกับด้วย ในการบันทึกวิดีโอตลอดการจับกุม จนกระทั่งนำตัวไปส่งที่สถานีตำรวจ ซึ่งเมื่อคืนที่ผ่านมา ได้ประสานกับกรมทางหลวง ในการเรียกตรวจชั่งน้ำหนักรถบรรทุก แต่ไม่พบว่ามีการบรรทุกน้ำหนักเกิน
ทั้งนี้ ได้สั่งให้รองปลัดกรุงเทพมหานคร เข้ามากำกับดูแลเรื่องความโปร่งใสแล้ว ขณะที่ตำรวจจะหาทางดำเนินคดีกับเจ้าของรถ เพราะเป็นผู้สมรู้ร่วมคิดในการกระทำความผิด ถ้าทำได้แบบนี้จะทำให้คนเกรงกลัวกฎหมายมากขึ้น รวมถึงประสานกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) นำข้อมูลจีพีเอส ติดกับรถบรรทุกทุกคัน เพื่อติดตามว่ารถคันไหนวิ่งนอกเวลาบ้าง จะได้ติดตามให้ง่ายขึ้น
ทั้งนี้ ได้สั่งให้รองปลัดกรุงเทพมหานคร เข้ามากำกับดูแลเรื่องความโปร่งใสแล้ว ขณะที่ตำรวจจะหาทางดำเนินคดีกับเจ้าของรถ เพราะเป็นผู้สมรู้ร่วมคิดในการกระทำความผิด ถ้าทำได้แบบนี้จะทำให้คนเกรงกลัวกฎหมายมากขึ้น รวมถึงประสานกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) นำข้อมูลจีพีเอส ติดกับรถบรรทุกทุกคัน เพื่อติดตามว่ารถคันไหนวิ่งนอกเวลาบ้าง จะได้ติดตามให้ง่ายขึ้น