นายอานนท์ วังวสุ นายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยถึงการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ว่า มาถึงวันนี้ รถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ยังเป็นของใหม่ของคนไทย ส่งผลให้เงื่อนไขและอัตราเบี้ยประกันภัย ยังเป็นแบบเดียวกับรถใช้น้ำมันอยู่ ที่จะคำนวณถึงการซ่อมแซมเป็นหลัก เพราะบางยี่ห้อนั้น การซ่อมแซมแบตเตอรี่มีราคาแพงถึงหลักแสนบาท และอัตราเบี้ยประกันภัยรถ EV ยังแพงกว่ารถใช้น้ำมันถึงร้อยละ 20
ทั้งนี้ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. ได้พยายามเข้ามาควบคุมเบี้ยประกันให้ได้มาตรฐานแล้ว แต่สัดส่วนปริมาณรถ EV กับรถใช้น้ำมัน ยังมีเปอร์เซ็นต์ไม่เทียบเท่า ต้องให้มีปริมาณรถ EV หลักพันถึงหลักหมื่นคันในแต่ละยี่ห้อก่อน อาจจะทำให้เบี้ยประกันลดลงมาได้บ้าง ซึ่งคาดว่า มีความเป็นไปได้ในอีก 2-3 ปี ข้างหน้า
ทั้งนี้ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ. ได้พยายามเข้ามาควบคุมเบี้ยประกันให้ได้มาตรฐานแล้ว แต่สัดส่วนปริมาณรถ EV กับรถใช้น้ำมัน ยังมีเปอร์เซ็นต์ไม่เทียบเท่า ต้องให้มีปริมาณรถ EV หลักพันถึงหลักหมื่นคันในแต่ละยี่ห้อก่อน อาจจะทำให้เบี้ยประกันลดลงมาได้บ้าง ซึ่งคาดว่า มีความเป็นไปได้ในอีก 2-3 ปี ข้างหน้า