นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวขอโทษประชาชน กรณีระบบ M-Flow มีปัญหา โดยระบุว่า การสื่อสาร ประชาสัมพันธ์ อาจจะยังไม่ทั่วถึง และมีปัญหา ทำให้ประชาชนยังไม่ได้สมัครสมาชิกเข้าไปใช้บริการ จึงได้รับการแจ้งเตือนให้มาชำระค่าผ่านทาง บางท่านไม่ทราบว่าจะต้องชำระเมื่อไร ความจริงแล้วจากการศึกษาในหลายประเทศชำระวันต่อวัน แต่ประเทศไทยให้ชำระภายใน 2 วัน เพราะต้องการไม่ให้มีหนี้เสีย ดังนั้น จากปัญหาที่เกิดขึ้น จึงได้สั่งการให้กรมทางหลวงชะลอการปรับเงินออกไปจนถึงวันที่ 31 มีนาคม เพื่อให้ประชาชนได้เรียนรู้วิธีการสมัครเข้าใช้ระบบ
สำหรับ วิธีขอค่าปรับ M-FLOW คืน มีดังนี้
1. เข้าเว็บไซต์ mflowthai.com หรือแอปฯ mflowthai
2. เลือกปุ่ม "กระบวนการโต้แย้งค่าธรรมเนียมผ่านทาง"
3. กรอกข้อมูลตามจริง เช่น ทะเบียนรถ, เหตุผลในการโต้แย้ง
4. กดปุ่ม "ตรวจสอบข้อมูล"
5. กรอกข้อมูลเพิ่มเติมตามที่เว็บไซต์ระบุ (ในบางกรณี อาจจะต้องอัปโหลดภาพ "สำเนาเล่มรถ" และ "เอกสารหน้าสมุดบัญชีธนาคาร" ใส่ลงไปด้วย)
หากสงสัย หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทรติดต่อได้ที่ Call Center โทร 1586 กด 1หากสงสัย หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทรติดต่อได้ที่ Call Center โทร 1586 กด 1
สำหรับการใช้ช่องทางระบบ M-FLOW ที่ด่านธัญบุรี และด่านทับช้าง บนมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก (บางปะอิน-บางพลี) เริ่มต้น ตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2565
ก่อนหน้านี้ นายศักดิ์สยาม ย้ำวา มีการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบมาตั้งแต่ปี 2564 ซึ่งกำหนดเดิมจะเริ่มให้บริการตั้งแต่ช่วงปลายปี 2564 แต่พบว่า ระบบ AI ยังมีปัญหาเรื่องการสื่อสารข้อมูล ทำให้ต้องขยายเวลามาเริ่มใช้ในเดือนมกราคมปี 2565 เพื่อทดสอบระบบ และมีความพร้อมในการให้บริการ เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ซึ่งตั้งแต่เริ่มต้นใช้ระบบ M-Flow ปรากฏว่า มีปัญหาพอสมควร เนื่องจากประชาชนบางส่วนไม่รู้ว่า ช่องทางใดเป็นช่องจราจรสำหรับ M-Flow ทำให้เกิดการเปลี่ยนช่องจราจรกะทันหัน ส่งผลรถชะลอตัวและรถติดหน้าช่องเก็บเงิน เป็นระยะทางถึง 3 กิโลเมตร เราจึงแก้ไขด้วยการจัดเจ้าหน้าที่ของกรมทางหลวง เจ้าหน้าที่กรมทางขนส่งทางบกและตำรวจทางหลวงไปช่วยอำนวยการจราจร และขณะนี้มีการนำแบริเออร์มากั้นช่องทางจราจรก่อนถึงช่องทางเก็บเงิน 1 กิโลเมตร เพื่อให้เห็นได้อย่างชัดเจน ซึ่งตอนนี้รถติดน้อยลงเหลือ 1 กิโลเมตร เท่านั้น
จากการศึกษา M-Flow จะสามารถระบายรถได้เร็วกว่าช่องเอ็มพาสถึง 5 เท่า ซึ่งขณะนี้เปิดให้บริการ M-Flow 4 ช่อง จากทั้งหมด 12 ช่อง โดยจำนวนรถที่ใช้บนมอเตอร์เวย์สาย 9 มีสถิติต่อวัน 2 แสนกว่าคัน ซึ่ง M-Flow สามารถดำเนินการระบายรถได้
สำหรับ วิธีขอค่าปรับ M-FLOW คืน มีดังนี้
1. เข้าเว็บไซต์ mflowthai.com หรือแอปฯ mflowthai
2. เลือกปุ่ม "กระบวนการโต้แย้งค่าธรรมเนียมผ่านทาง"
3. กรอกข้อมูลตามจริง เช่น ทะเบียนรถ, เหตุผลในการโต้แย้ง
4. กดปุ่ม "ตรวจสอบข้อมูล"
5. กรอกข้อมูลเพิ่มเติมตามที่เว็บไซต์ระบุ (ในบางกรณี อาจจะต้องอัปโหลดภาพ "สำเนาเล่มรถ" และ "เอกสารหน้าสมุดบัญชีธนาคาร" ใส่ลงไปด้วย)
หากสงสัย หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทรติดต่อได้ที่ Call Center โทร 1586 กด 1หากสงสัย หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทรติดต่อได้ที่ Call Center โทร 1586 กด 1
สำหรับการใช้ช่องทางระบบ M-FLOW ที่ด่านธัญบุรี และด่านทับช้าง บนมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก (บางปะอิน-บางพลี) เริ่มต้น ตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2565
ก่อนหน้านี้ นายศักดิ์สยาม ย้ำวา มีการศึกษาเพื่อพัฒนาระบบมาตั้งแต่ปี 2564 ซึ่งกำหนดเดิมจะเริ่มให้บริการตั้งแต่ช่วงปลายปี 2564 แต่พบว่า ระบบ AI ยังมีปัญหาเรื่องการสื่อสารข้อมูล ทำให้ต้องขยายเวลามาเริ่มใช้ในเดือนมกราคมปี 2565 เพื่อทดสอบระบบ และมีความพร้อมในการให้บริการ เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ซึ่งตั้งแต่เริ่มต้นใช้ระบบ M-Flow ปรากฏว่า มีปัญหาพอสมควร เนื่องจากประชาชนบางส่วนไม่รู้ว่า ช่องทางใดเป็นช่องจราจรสำหรับ M-Flow ทำให้เกิดการเปลี่ยนช่องจราจรกะทันหัน ส่งผลรถชะลอตัวและรถติดหน้าช่องเก็บเงิน เป็นระยะทางถึง 3 กิโลเมตร เราจึงแก้ไขด้วยการจัดเจ้าหน้าที่ของกรมทางหลวง เจ้าหน้าที่กรมทางขนส่งทางบกและตำรวจทางหลวงไปช่วยอำนวยการจราจร และขณะนี้มีการนำแบริเออร์มากั้นช่องทางจราจรก่อนถึงช่องทางเก็บเงิน 1 กิโลเมตร เพื่อให้เห็นได้อย่างชัดเจน ซึ่งตอนนี้รถติดน้อยลงเหลือ 1 กิโลเมตร เท่านั้น
จากการศึกษา M-Flow จะสามารถระบายรถได้เร็วกว่าช่องเอ็มพาสถึง 5 เท่า ซึ่งขณะนี้เปิดให้บริการ M-Flow 4 ช่อง จากทั้งหมด 12 ช่อง โดยจำนวนรถที่ใช้บนมอเตอร์เวย์สาย 9 มีสถิติต่อวัน 2 แสนกว่าคัน ซึ่ง M-Flow สามารถดำเนินการระบายรถได้