กรณีที่มีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุตกลงไปภายในบ่อพักลึก 9 เมตร บริเวณถนนวิภาวดีรังสิต (ขาเข้า) หน้า ม.เกษตรศาสตร์ เมื่อคืนวันที่ 31 มกราคม 2565 เวลา 23.40 น. นั้น การไฟฟ้านครหลวง หรือ MEA ในฐานะผู้ว่าจ้างการก่อสร้างโครงการก่อสร้างดังกล่าว ขอแสดงความเสียใจต่ออุบัติเหตุที่เกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม จากการลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่า บ่อพักดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงระบบสายส่งไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อเพิ่มความมั่นคงของระบบไฟฟ้า ซึ่งขณะเกิดเหตุอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดย MEA มีการติดตั้งป้ายเตือนพร้อมสัญญาณไฟ รวมถึงมีเจ้าหน้าที่ Safety ควบคุมความปลอดภัยในจุดเกิดเหตุ แต่เนื่องจากผู้ขับขี่มีอาการเมาสุรา จึงได้ขับขี่เข้ามาในพื้นที่ก่อสร้าง และฝ่าการสกัดกั้นของเจ้าหน้าที่จำนวน 2 คน ก่อนที่ผู้ขับขี่จะสะดุดเสียหลักตกบ่อพัก และได้รับบาดเจ็บดังกล่าว ก่อนที่เจ้าหน้าที่จะเร่งประสานตำรวจ กู้ภัยและมูลนิธิร่วมกตัญญูช่วยเหลือขึ้นมา และนำส่งโรงพยาบาล
ทั้งนี้ ที่ผ่านมา MEA ได้ปฏิบัติงานตามมาตรฐานคู่มือก่อสร้างงานสาธารณูปโภค ตามมติคณะกรรมการประสานงานด้านสาธารณูปโภคในเขตกรุงเทพมหานคร ระดับอำนวยการ (ปสอ.) ซึ่งจัดทำโดย สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร รวมถึงข้อกำหนดของหน่วยงานเจ้าของพื้นที่อื่น ๆ ที่ MEA ดำเนินการก่อสร้าง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยต่อชีวิต และทรัพย์สินของประชาชน รวมถึงผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้าง ทั้งนี้ การดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้องกับสายไฟฟ้าใต้ดินของ MEA จะมีการก่อสร้างในช่วงเวลากลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านการจราจร ดังนั้นผู้ใช้ถนน จึงควรระมัดระวังการขับขี่ในพื้นที่ใกล้เขตก่อสร้าง หมั่นสังเกตป้ายสัญญาณเตือนต่างๆ พร้อมทั้งหลีกเลี่ยงการใช้ความเร็ว หรือการขับขี่ด้วยความประมาท โดยเฉพาะการขับขี่ในระหว่างการเมาสุรา ซึ่งนอกจากจะทำให้เกิดอันตรายแล้ว ยังมีความผิดทางกฎหมายอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม จากการลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่า บ่อพักดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงระบบสายส่งไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อเพิ่มความมั่นคงของระบบไฟฟ้า ซึ่งขณะเกิดเหตุอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดย MEA มีการติดตั้งป้ายเตือนพร้อมสัญญาณไฟ รวมถึงมีเจ้าหน้าที่ Safety ควบคุมความปลอดภัยในจุดเกิดเหตุ แต่เนื่องจากผู้ขับขี่มีอาการเมาสุรา จึงได้ขับขี่เข้ามาในพื้นที่ก่อสร้าง และฝ่าการสกัดกั้นของเจ้าหน้าที่จำนวน 2 คน ก่อนที่ผู้ขับขี่จะสะดุดเสียหลักตกบ่อพัก และได้รับบาดเจ็บดังกล่าว ก่อนที่เจ้าหน้าที่จะเร่งประสานตำรวจ กู้ภัยและมูลนิธิร่วมกตัญญูช่วยเหลือขึ้นมา และนำส่งโรงพยาบาล
ทั้งนี้ ที่ผ่านมา MEA ได้ปฏิบัติงานตามมาตรฐานคู่มือก่อสร้างงานสาธารณูปโภค ตามมติคณะกรรมการประสานงานด้านสาธารณูปโภคในเขตกรุงเทพมหานคร ระดับอำนวยการ (ปสอ.) ซึ่งจัดทำโดย สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร รวมถึงข้อกำหนดของหน่วยงานเจ้าของพื้นที่อื่น ๆ ที่ MEA ดำเนินการก่อสร้าง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยต่อชีวิต และทรัพย์สินของประชาชน รวมถึงผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้าง ทั้งนี้ การดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้องกับสายไฟฟ้าใต้ดินของ MEA จะมีการก่อสร้างในช่วงเวลากลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านการจราจร ดังนั้นผู้ใช้ถนน จึงควรระมัดระวังการขับขี่ในพื้นที่ใกล้เขตก่อสร้าง หมั่นสังเกตป้ายสัญญาณเตือนต่างๆ พร้อมทั้งหลีกเลี่ยงการใช้ความเร็ว หรือการขับขี่ด้วยความประมาท โดยเฉพาะการขับขี่ในระหว่างการเมาสุรา ซึ่งนอกจากจะทำให้เกิดอันตรายแล้ว ยังมีความผิดทางกฎหมายอีกด้วย