วันนี้ (9 มี.ค.) เวลา 15.00 น. นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเป็นประธานการประชุมผ่านระบบ Zoom ติดตามความคืบหน้าการเปิดใช้บริการโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และพิจารณาความเหมาะสมและความจำเป็นในการเดินขบวนรถชานเมืองเข้าสู่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง)
ในการประชุมวันนี้ คณะอนุกรรมการฯ 5 ชุด จะรายงานความคืบหน้า จนถึงสรุปผลความพร้อมล่าสุด ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรับทราบ ประกอบด้วย 1.คณะอนุกรรมการเตรียมการเปิดใช้โครงการ และการเดินรถ 2. คณะอนุกรรมการดูแลการขนส่ง (ดูแลการจราจรและระบบคมนาคมขนส่งเชื่อมต่อของโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงและสถานีกลางบางซื่อ) 3. คณะอนุกรรมการจัดการเรื่องการย้ายสถานีและงานอาคารสถานที่ต่างๆ 4 . คณะอนุกรรมการ ที่ดูแลเรื่องค่าโดยสารและระบบจัดเก็บตั๋วโดยสาร (กรมการขนส่งทางราง รับผิดชอบ) 5. คณะอนุกรรมการด้านประชาสัมพันธ์และสื่อสารทำความเข้าใจกับประชาชน
สำหรับประเด็นที่ต้องจับตาในวันนี้ คือ ข้อสรุปที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถไฟประเภทต่างๆ ที่จะเดินทางมาสิ้นสุดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยก่อนหน้านี้คณะอนุกรรมการ ฯ ที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถ ได้สรุปผลว่า สำหรับรถไฟทางไกลทั้งหมดให้เปลี่ยนมาใช้สถานีกลางบางซื่อ เป็นศูนย์กลางการให้บริการแทนสถานีหัวลำโพง
ส่วนรถไฟชานเมืองที่ให้บริการเชื่อมระหว่างจังหวัดใกล้เคียงกับ กรุงเทพมหานคร จะยังมีขบวนรถไฟชานเมืองบางเส้นทางคงเข้าสู่สถานีรถไฟหัวลำโพง เช่น สายปราจีนบุรี-สถานีหัวลำโพง, สถานีภาชี-สถานีหัวลำโพง, นครปฐม-สถานีหัวลำโพง ซึ่งสาเหตุที่ให้รถไฟชายเมืองบางเส้นทางให้บริการถึงสถานีหัวลำโพง เพื่อบริการแก่ประชาชนที่ใช้บริการเชิงสังคม (PSO) โดยจากข้อมูลส่วนหนึ่งของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ระบุว่า จะมีขบวนรถเข้ามาสู่สถานีรถไฟหัวลำโพงไม่เกิน 22 ขบวน ในช่วงเช้า และเย็น ซึ่งวิธีดังกล่าวจะทำให้ผู้เดินทางจากชานเมือง โดยเฉพาะจากจังหวัดฉะเชิงเทรา เข้ากรุงเทพฯ ได้รับผลกระทบน้อยที่สุด ส่วนรถขนส่งสินค้า และเชื้อเพลิงน้ำมัน ที่ต้องการเดินรถเข้ามายังสถานีหัวลำโพง จะต้องทำขบวนหลังเวลา 24.00 น. จนถึงไม่เกิน 05.00 น. อย่างไรก็ตาม ในการประชุมวันนี้ต้องติดตามว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจะเห็นชอบกับผลสรุปดังกล่าวหรือไม่
สำหรับการจัดบริการรถโดยสารขนส่งรองรับการเปิดใช้รถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่มีคณะอนุกรรมการด้านขนส่งดูแลนั้น ก่อนหน้านี้ ได้สรุปผลให้กรมการขนส่งทางบก องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กำหนดเส้นทางการให้บริการรถเมล์ ขสมก. เข้าถึงสถานีรถไฟสายสีแดง จำนวน 10 สถานีของรถไฟสายสีแดง เส้นทางบางซื่อ-รังสิต และ 3 สถานี ของรถไฟสายสีแดง เส้นทางบางซื่อ-ตลิ่งชัน เพื่อให้มีบริการประชาชนที่มาใช้บริการเข้าสู่สถานีทุกสถานีอย่างเพียงพอ ขณะเดียวกัน หากมีรถเมล์ ขสมก. ที่ให้บริการเข้าถึงสถานีของรถไฟสายสีแดงเดิมอยู่แล้ว ก็ให้คงไว้ หรือหากจะมีการปรับจากเส้นทางที่มีอยู่ให้เข้าถึงสถานีบางซื่อ ก็สามารถดำเนินการได้ทันที ซึ่งทาง ขสมก. จะปรับเส้นทางรวม 24 เส้นทาง ให้มีจุดจอดบริการที่สถานีกลางบางซื่อ และกำหนดเส้นทาง shuttle bus วิ่งให้บริการเชื่อมระหว่างสถานีกลางบางซื่อ เชื่อมสามเหลี่ยมพหลโยธิน กม.11 ตลาดจตุจักร สถานีขนส่งหมอชิต รวมถึงการให้บริการ Shuttle bus ให้เชื่อมกับศูนย์กลางเมืองอื่นๆ เช่น อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เป็นต้น