นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร ส.ส.มหาสารคาม พรรคเพื่อไทย กล่าวถึงการขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวในราคา 104 บาท ซึ่งแพงเกินไป ว่า เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา บีทีเอส มีหนังสือทวงหนี้กรุงเทพมหานคร 30,000 ล้านบาท โดยให้จ่ายภายใน 60 วัน หากไม่จ่ายก็จะยื่นฟ้องกรุงเทพมหานคร ซึ่งหนี้ส่วนนี้เป็นค่าจ้างวิ่งรถ รวม 3 ปี 9 เดือน และหนี้ค่าซื้อระบบเดินรถ
อย่างไรก็ตาม เมื่อดูรายละเอียด กรุงเทพมหานครไม่ได้จ้างบีทีเอสวิ่งรถโดยตรง แต่จ้างผ่านบริษัทวิสาหกิจ ทำให้กรุงเทพมหานครต้องเป็นหนี้บีทีเอส ซึ่งบริษัทดังกล่าว มีลักษณะธุรกิจขนส่งและขนถ่ายสินค้า ซึ่งมีเงินจดทะเบียนเพียง 50 ล้านบาท จึงเห็นว่ามีปัญหาเรื่องความไม่โปร่งใสจำนวนมาก พร้อมตั้งข้อสังเกตถึงความไม่ชอบมาพากลในความพยายามต่อสัญญาสัมปทาน 40 ปี หรือครบสัญญาในปี 2572 เพื่อแลกกับราคาค่าโดยสารที่ถูกลง เหลือเพียงราคา 64 บาท
นอกจากนี้ นายยุทธพงศ์ ยังตั้งข้อสังเกตเรื่องการส่อทุจริตในสัมปทานด้วย จึงนำไปสู่การอภิปรายไม่ไว้วางใจ ซึ่งวางเป้าอภิปรายไปที่ พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เชื่อมไปยัง พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร