ร.ต.อ.วัฒนรักษ์ อำนรรฆสรเดช หรือ ผู้กองมาร์ค กรรมการกิจการพิเศษพรรคเพื่อไทย เปิดเผยว่า ปัญหาโรคโควิด-19 เริ่มจางลง แต่ปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 กำลังจะกลับมา ซึ่งค่าฝุ่นละออง PM2.5 มีปริมาณเพิ่มขึ้นทุกปี แม้คณะรัฐมนตรีของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้เห็นชอบแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ เรื่องการแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 แต่ยังไม่เห็นความคืบหน้าการแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจัง
ทั้งนี้ แนะนำว่า รัฐบาลจำเป็นต้องบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษทุกคัน ซึ่งถือเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดฝุ่นละออง PM 2.5 และต้องดำเนินการตรวจตราอย่างเคร่งครัด และต้องดำเนินนโยบายผลักดันให้พลเมืองเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
นอกจากนี้ รัฐต้องมีนโยบายลดภาษีการต่อทะเบียนรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicle) เป็นร้อยละ 0 สร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศให้ทั่วถึงและเพียงพอต่อความต้องการใช้ภายใน 3 ปี เชื่อว่า คุ้มค่ากว่าการนำเงินของประชาชนไปซื้อเรือดำน้ำ รถถัง และเครื่องบินรบ
ทั้งนี้ แนะนำว่า รัฐบาลจำเป็นต้องบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษทุกคัน ซึ่งถือเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดฝุ่นละออง PM 2.5 และต้องดำเนินการตรวจตราอย่างเคร่งครัด และต้องดำเนินนโยบายผลักดันให้พลเมืองเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
นอกจากนี้ รัฐต้องมีนโยบายลดภาษีการต่อทะเบียนรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า หรือ EV (Electric Vehicle) เป็นร้อยละ 0 สร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศให้ทั่วถึงและเพียงพอต่อความต้องการใช้ภายใน 3 ปี เชื่อว่า คุ้มค่ากว่าการนำเงินของประชาชนไปซื้อเรือดำน้ำ รถถัง และเครื่องบินรบ
