นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และเตาปูน-ท่าพระ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้าการเปิดให้เดินรถในโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค จำนวน 11 สถานี ว่า ในเดือนเมษายนนี้ ขบวนรถไฟคันแรกที่วิ่งให้บริการในเส้นทางดังกล่าวจะเดินทางมาถึงประเทศไทย และทยอยส่งมอบครบ 10 ขบวน ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ ควบคู่กับการทดสอบรวมระบบ
จากนั้น ระหว่างเดือนกรกฎาคม-กันยายนนี้ จะทำการทดลองเดินรถเสมือนจริง ก่อนเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในช่วงเดือนกันยายนนี้ พร้อมกับขบวนรถที่ให้บริการ 16 ขบวน และจะทยอยรับขบวนรถไฟฟ้าครบทั้ง 35 ขบวน ภายในเดือนกุมภาพันธปี 2563 เพื่อรองรับการเปิดให้บริการเดินรถส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วงเตาปูน-ท่าพระ ในเดือนมีนาคม 2563
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย สายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน มีลักษณะทางวิ่งอุโมงค์คู่รางเดี่ยว ในช่วงหัวลำโพง-ท่าพระ ระยะทาง 5.4 กิโลเมตร มีสถานีใต้ดินจำนวน 4 สถานี และทางวิ่งยกระดับในช่วงท่าพระ-บางแค ระยะทาง 10.5 กิโลเมตร มีสถานียกระดับจำนวน 7 สถานี โครงการจะเริ่มต้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหัวลำโพง เป็นเส้นทางใต้ดิน ตามแนวถนนพระราม 4 ผ่านถนนเจริญกรุง วังบูรพา ถนนสนามไชย ลอดใต้แม้น้ำเจ้าพระยาที่บริเวณปากคลองตลาด ลอดใต้คลองบางกอกใหญ่ ถนนอิสรภาพ แล้วเปลี่ยนเป็นเส้นทางยกระดับ มีลักษณะเป็นทางวิ่งรางคู่บนเสาตอม่อบริเวณบนเกาะกลางถนน เข้าสู่สี่แยกท่าพระ ซึ่งจะมีสถานีร่วมกับโครงการฯ สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ไปตามแนวถนนเพชรเกษม ผ่านบางไผ่ บางหว้า บางแค และสิ้นสุดสายทางที่บริเวณวงแหวนรอบนอกถนนกาญจนาภิเษก