นายประยูร ช่วยแก้ว รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า การรับมอบรถเมล์ครั้งนี้เป็นไปตามแผนจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) 489 คัน โดยที่ผ่านมารับมอบมาแล้ว 300 คัน เหลืออีก 189 คัน แบ่งรับมอบเป็น 3 รอบ รอบแรกวันนี้ 40 คัน ส่วนรอบที่ 2 จะรับมอบอีก 60 คัน ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์นี้ และรอบที่ 3 รับมอบ 89 คัน ในวันที่ 12 มีนาคมนี้
สำหรับรถเมล์ทั้ง 40 คันที่ได้รับมอบวันนี้ จะเริ่มใช้เดินรถทันทีเส้นเขตการเดินรถที่ 2 และเขตการเดินรถที่ 5 พื้นที่ แสมดำและสวนสยาม เช่น สาย 514, 145, 76, 141 และ 60 ทั้งนี้ ระหว่างการส่งมอบมีการตรวจควันดำจากรถเมล์เอ็นจีวี เพื่อความมั่นใจว่าจะไม่สร้างมลพิษ ปรากฏว่าค่าควันดำเฉลี่ยเพียงร้อยละ 3-4 ต่อคัน ซึ่งน้อยกว่ารถเมล์ดีเซลค่อนข้างมาก
อย่างไรก็ตาม ขสมก. ยังคงเดินหน้าแผนการจัดหารถเมล์ใหม่ตามแผนฟื้นฟูองค์กร 2,188 คัน วงเงิน 12,091 ล้านบาท อาทิ โครงการเช่ารถเมล์ไฮบริด โครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี โครงการจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้า (อีวี) ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้ส่งแผนให้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาก่อนเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอีกครั้ง
ทั้งนี้ ระหว่างขั้นตอนต่างๆ นี้ ขสมก.จะเริ่มทำประชาพิจารณ์สาธารณะ และเขียนร่างเอกสารสัญญาจัดจ้าง เมื่อคณะรัฐมนตรีอนุมัติจะได้เร่งทำการเปิดประมูลทันที เบื้องต้นวางแผนจัดหารถ แบ่งออกเป็น 3 ระยะ ใช้เวลา 4 ปี โดยส่วนมากเป็นรถไฮบริด 2 ระบบ ส่วนรถพลังงานไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ หรืออีวี ในแผนจะนำเข้ามาทั้งหมด 35 คัน เพราะยังติดปัญญาเรื่องของสถานีชาร์จ ที่ปัจจุบันมีเพียงแห่งเดียว ขณะเดียวกัน ยืนยันว่าทุกคันจะต้องมีการติดตั้งแคชบ็อกซ์ และ E-ticket ด้วย