นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงปัญหารถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้อง ว่า เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้เชิญผู้บริหารบีทีเอสมาหารือ ซึ่งได้รับการยืนยันว่าบีทีเอสจะแก้ไขติดตั้งระบบสื่อสารให้แล้วเสร็จในวันที่ 29 มิถุนายนนี้ ส่วนกรณีที่รถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้อง ได้มอบหมายให้ ขสมก.จัดรถวิ่งเสริมเพิ่มเติมในเส้นทางบีทีเอสสายสุขุมวิท และสายสีลม พร้อมประสานการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ประชาสัมพันธ์จุดเชื่อมต่อ ระหว่าง BTS และ MRT ที่สถานีอโศก สีลม และจตุจักร เพื่อช่วยระบายผู้โดยสารอีกทางหนึ่ง
ทั้งนี้ MRT รายงานว่า ปริมาณผู้โดยสารเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน มีจำนวน 346,344 คน เพิ่มขึ้น 49,258 คน คิดเป็นร้อยละ 12 ส่วนวันที่ 26 มิถุนายน มีผู้โดยสาร 353,813 คน เพิ่มขึ้น 52,905 คน คิดเป็นร้อยละ 18
ขณะที่ ขสมก. รายงานว่า ได้จัดรถวิ่งเสริมในถนนสุขุมวิท ช่วงวันที่ 25-26 มิถุนายน ที่ผ่านมา โดยมียอดผู้ใช้รถเมล์ 91,686 คน เพิ่มขึ้น 4,956 คน คิดเป็นร้อยละ 5.71 ถนนพหลโยธิน มีผู้ใช้รถเมล์ 183,939 คน เพิ่มขึ้น 4,109 คน คิดเป็นร้อยละ 2.28 และถนนสีลม มีผู้ใช้รถเมล์ 53,025 คน เพิ่มขึ้น 1,330 คน คิดเป็น 2.57
ทางด้านกรมขนส่งทางบกตรวจพบรถแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารจำนวน 5 คัน และรถจักรยานยนต์รับจ้างเก็บค่าโดยสารเกิน 10 ราย ซึ่งได้เปรียบเทียบปรับแล้ว
นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ระบบอาณัติสัญญาณของรถไฟฟ้า MRT และแอร์พอร์ตลิงก์ ใช้ของบริษัท ซีเมนส์ เป็นไฟเบอร์ออพติก ฝังไปตามราง ไม่ใช่คลื่นวิทยุ จึงไม่ถูกรบกวน ขณะที่สายสีม่วงใช้คลื่น 2400 MHz เหมือนบีทีเอส แต่มีระบบแบ็กอัพ จึงไม่เกิดปัญหาถูกรบกวน ส่วนรถไฟฟ้าที่กำลังจะเปิดให้บริการในอนาคต จะใช้ระบบอาณัติสัญญาณที่ทันสมัยที่สุด เช่นเดียวกับสายสีม่วง ด้านรถไฟฟ้าความเร็วสูงนั้น กระทรวงคมนาคมได้เจรจากับ กสทช. ขอให้กำหนดช่วงสัญญาณไว้เฉพาะ จึงขอให้ประชาชนไว้วางใจ