วันนี้ (9 พ.ย.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดให้บริการทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกที่ปรับปรุงใหม่บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้ทางและบรรเทาปัญหาจราจร โดยมีทธิศักดิ์ วรรธนวินิจ รองผู้ว่าการฝ่ายกฎหมายและกรรมสิทธิ์ที่ดิน ทำการแทนผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และผู้บริหาร กทพ. เข้าร่วม
นายอาคม กล่าวว่า หลังเปิดใช้งานช่องทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) บางแก้ว พบว่าบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว มีปริมาณการจราจรหนาแน่นกว่าที่คาดการณ์ไว้ ประกอบกับเกิดปัญหาการตัดกระแสการจราจรและระยะแถวคอยของรถบรรทุก ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ผู้ใช้ทางพิเศษไม่ได้รับความสะดวกและส่งผลกระทบต่อการให้บริการ
ทั้งนี้ กทพ.จึงได้ศึกษาและออกแบบรายละเอียดงานปรับปรุงทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกบริเวณดังกล่าว โดยได้ว่าจ้างบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) ดำเนินการก่อสร้างช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษเพิ่มเติมด้านขวาของด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 1 จำนวน 3 ช่อง เป็นแบบเก็บเงินสด 2 ช่องและแบบอัตโนมัติ 1 ช่อง เพื่อรองรับการเดินทางมุ่งหน้าไปบางนาโดยใช้ทางพิเศษบูรพาวิถี และกำหนดให้ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 1 (เดิม) ไปได้เฉพาะบางปะอิน (ถนนกาญจนาภิเษก) และชลบุรี โดยใช้ทางพิเศษบูรพาวิถี
การก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษเพิ่มจำนวน 6 ช่องและก่อสร้างทางยกระดับข้ามถนนบางนา-ตราด จำนวน 2 ช่องจราจรบริเวณร่องน้ำด้านขวาเพื่อรองรับการเดินทางของรถยนต์ 4 ล้อไปบางปะอิน (ถนนกาญจนาภิเษก และปรับปรุงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 2 จากเดิมที่มี 6 ช่อง ( รถยนต์ 4 ล้อ 5 ช่องและรถบรรทุก 1 ช่อง) ให้เหลือ 4 ช่อง (รถยนต์ 4 ล้อ 1 ช่องรถบรรทุก 3 ช่อง) เพื่อเพิ่มจำนวนช่องรถบรรทุกให้มากขึ้นเป็นการลดระยะแถวคอยของรถบรรทุกไม่ให้ไปกีดขวางการจราจรที่จะไปเก็บที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 3 ซึ่งโครงการดังกล่าวมีมูลค่าประมาณ 469.5 ล้านบาท หลังจากการเปิดให้บริการทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกที่ปรับปรุงใหม่บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ทางและช่วยลดระยะเวลาและค่าน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางรวมถึงช่วยแก้ปัญหาการจราจรในภาพรวมของระบบทางพิเศษอีกด้วย
ทั้งนี้ ทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกที่ปรับปรุงใหม่บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว เปิดให้บริการแล้วเมื่อเวลา 16.00 น.ที่ผ่านมา
นายอาคม กล่าวว่า หลังเปิดใช้งานช่องทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) บางแก้ว พบว่าบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว มีปริมาณการจราจรหนาแน่นกว่าที่คาดการณ์ไว้ ประกอบกับเกิดปัญหาการตัดกระแสการจราจรและระยะแถวคอยของรถบรรทุก ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ผู้ใช้ทางพิเศษไม่ได้รับความสะดวกและส่งผลกระทบต่อการให้บริการ
ทั้งนี้ กทพ.จึงได้ศึกษาและออกแบบรายละเอียดงานปรับปรุงทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกบริเวณดังกล่าว โดยได้ว่าจ้างบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) ดำเนินการก่อสร้างช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษเพิ่มเติมด้านขวาของด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 1 จำนวน 3 ช่อง เป็นแบบเก็บเงินสด 2 ช่องและแบบอัตโนมัติ 1 ช่อง เพื่อรองรับการเดินทางมุ่งหน้าไปบางนาโดยใช้ทางพิเศษบูรพาวิถี และกำหนดให้ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 1 (เดิม) ไปได้เฉพาะบางปะอิน (ถนนกาญจนาภิเษก) และชลบุรี โดยใช้ทางพิเศษบูรพาวิถี
การก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษเพิ่มจำนวน 6 ช่องและก่อสร้างทางยกระดับข้ามถนนบางนา-ตราด จำนวน 2 ช่องจราจรบริเวณร่องน้ำด้านขวาเพื่อรองรับการเดินทางของรถยนต์ 4 ล้อไปบางปะอิน (ถนนกาญจนาภิเษก และปรับปรุงด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 2 จากเดิมที่มี 6 ช่อง ( รถยนต์ 4 ล้อ 5 ช่องและรถบรรทุก 1 ช่อง) ให้เหลือ 4 ช่อง (รถยนต์ 4 ล้อ 1 ช่องรถบรรทุก 3 ช่อง) เพื่อเพิ่มจำนวนช่องรถบรรทุกให้มากขึ้นเป็นการลดระยะแถวคอยของรถบรรทุกไม่ให้ไปกีดขวางการจราจรที่จะไปเก็บที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้วทางออก 3 ซึ่งโครงการดังกล่าวมีมูลค่าประมาณ 469.5 ล้านบาท หลังจากการเปิดให้บริการทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกที่ปรับปรุงใหม่บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ทางและช่วยลดระยะเวลาและค่าน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางรวมถึงช่วยแก้ปัญหาการจราจรในภาพรวมของระบบทางพิเศษอีกด้วย
ทั้งนี้ ทางลงทางพิเศษกาญจนาภิเษกที่ปรับปรุงใหม่บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษบางแก้ว เปิดให้บริการแล้วเมื่อเวลา 16.00 น.ที่ผ่านมา