นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (29 ส.ค.) เห็นชอบการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 60-63 รายการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี รวม 4 ช่วง ระยะทาง 13.2 กิโลเมตร วงเงิน 5,958.175 ล้านบาท
ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 กม.0+000.000 - กม.0+400.000 (รวมทางแยกต่างระดับบางใหญ่) ระยะทาง 0.40 กิโลเมตร วงเงิน 1,461,100 บาท เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน ช่วงที่ 3 กม.4+100.000-กม.9+000.000 ระยะทาง 4.9 กิโลเมตร วงเงิน 1,523,870,000 บาท เวลาก่อสร้าง 960 วัน ช่วงที่ 11 กม.35+900.00-กม.38+500.00 (รวมทางแยกต่างระดับนครปฐมตะวันออก) ระยะทาง 2.6 กิโลเมตร วงเงิน 1,684,477,000 บาท เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน และช่วงที่ 18 กม.64+700.000-กม.70+000.000 ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร วงเงิน 1,289,728,000 บาท เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน
ทั้งนี้ การก่อสร้างดังกล่าวถือเป็นช่วงสุดท้าย เพื่อให้การลงนามสัญญาครบถ้วนทั้ง 25 ช่วง โดยโครงการมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี เดิมมีระยะทาง 96 กิโลเมตร แต่เมื่อมีการประกวดราคามีระยะทางเพิ่มขึ้น 9.093 กิโลเมตร เนื่องจากมีการปรับแบบก่อสร้าง เนื่องจากการรับฟังความคิดเห็นประชาชน ส่งผลทำให้ระยะทางรวมเพิ่มเป็น 105.093 กิโลเมตร
สำหรับระยะทางส่วนนี้วงเงินค่าก่อสร้างอยู่ที่ 36,628 ล้านบาท ถือว่าต่ำกว่ากรอบวงเงินค่าก่อสร้างโครงการที่ตั้งไว้ 49,120 ล้านบาท ทำให้ประหยัดงบประมาณจากที่ขออนุมัติคณะรัฐมนตรีไว้ 10,491 ล้านบาท
ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 กม.0+000.000 - กม.0+400.000 (รวมทางแยกต่างระดับบางใหญ่) ระยะทาง 0.40 กิโลเมตร วงเงิน 1,461,100 บาท เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน ช่วงที่ 3 กม.4+100.000-กม.9+000.000 ระยะทาง 4.9 กิโลเมตร วงเงิน 1,523,870,000 บาท เวลาก่อสร้าง 960 วัน ช่วงที่ 11 กม.35+900.00-กม.38+500.00 (รวมทางแยกต่างระดับนครปฐมตะวันออก) ระยะทาง 2.6 กิโลเมตร วงเงิน 1,684,477,000 บาท เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน และช่วงที่ 18 กม.64+700.000-กม.70+000.000 ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร วงเงิน 1,289,728,000 บาท เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน
ทั้งนี้ การก่อสร้างดังกล่าวถือเป็นช่วงสุดท้าย เพื่อให้การลงนามสัญญาครบถ้วนทั้ง 25 ช่วง โดยโครงการมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี เดิมมีระยะทาง 96 กิโลเมตร แต่เมื่อมีการประกวดราคามีระยะทางเพิ่มขึ้น 9.093 กิโลเมตร เนื่องจากมีการปรับแบบก่อสร้าง เนื่องจากการรับฟังความคิดเห็นประชาชน ส่งผลทำให้ระยะทางรวมเพิ่มเป็น 105.093 กิโลเมตร
สำหรับระยะทางส่วนนี้วงเงินค่าก่อสร้างอยู่ที่ 36,628 ล้านบาท ถือว่าต่ำกว่ากรอบวงเงินค่าก่อสร้างโครงการที่ตั้งไว้ 49,120 ล้านบาท ทำให้ประหยัดงบประมาณจากที่ขออนุมัติคณะรัฐมนตรีไว้ 10,491 ล้านบาท
