การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต สัญญาที่ 1 จะดำเนินการรื้อและขนย้ายชิ้นส่วนของสะพานลอยคนข้าม จึงมีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงการจราจรบนถนนพหลโยธิน บริเวณแยกเสนานิคม 1 (ซอยพหลโยธิน 32 ) ในวันอังคารที่ 29 สิงหาคม 2560 เวลา 23.00 – 05.00 น. โดยมีรายละเอียดการเบี่ยงเส้นทางจราจรในช่วงวันเวลา ดังต่อไปนี้
วันอังคารที่ 29 สิงหาคม 2560 ช่วงเวลา 23.00 น. – 01.00 น. จะทำการปิดเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 1 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก คงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง
ช่วงเวลา 01.00 น. - 01.30 น. จะทำการปิดเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกทุกช่องทาง โดยรถฝั่งขาเข้าให้เลี้ยวขวาแยกเกษตร ออกถนนวิภาวดีรังสิต หรือเลี้ยวซ้ายเข้าถนนประเสริฐมนูกิจ ส่วนรถฝั่งขาออกให้เลี้ยวซ้ายแยกรัชโยธิน ออกถนนวิภาวดีรังสิต หรือกลับรถหน้าธนาคารไทยพาณิชย์ (SCB) เพื่อเข้าถนนรัชดาภิเษกฝั่งขาเข้า
ช่วงเวลา 01.30 น. - 05.00 น. จะทำการปิดเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 1 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก คงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง
ทั้งนี้ สามารถใช้สะพานลอยคนข้าม หรือทางม้าลายคนข้ามบริเวณใกล้เคียงแทนสะพานลอยเดิมได้และการเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างอาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง
วันอังคารที่ 29 สิงหาคม 2560 ช่วงเวลา 23.00 น. – 01.00 น. จะทำการปิดเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 1 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก คงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง
ช่วงเวลา 01.00 น. - 01.30 น. จะทำการปิดเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกทุกช่องทาง โดยรถฝั่งขาเข้าให้เลี้ยวขวาแยกเกษตร ออกถนนวิภาวดีรังสิต หรือเลี้ยวซ้ายเข้าถนนประเสริฐมนูกิจ ส่วนรถฝั่งขาออกให้เลี้ยวซ้ายแยกรัชโยธิน ออกถนนวิภาวดีรังสิต หรือกลับรถหน้าธนาคารไทยพาณิชย์ (SCB) เพื่อเข้าถนนรัชดาภิเษกฝั่งขาเข้า
ช่วงเวลา 01.30 น. - 05.00 น. จะทำการปิดเบี่ยงช่องทางจราจรบนถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก (ชิดเกาะกลาง) ฝั่งละ 1 ช่องทาง ทำให้มีช่องทางฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก คงเหลือฝั่งละ 1 ช่องทาง
ทั้งนี้ สามารถใช้สะพานลอยคนข้าม หรือทางม้าลายคนข้ามบริเวณใกล้เคียงแทนสะพานลอยเดิมได้และการเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างอาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง