สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) แจ้งความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบาภูเก็ตสายท่านุ่น-สนามบิน-ห้าแยกฉลอง ระยะทาง 60 กิโลเมตร วงเงิน 28,000ล้านบาท รวม 23 สถานี ว่า สนข.เห็นชอบโครงการแล้ว ขณะนี้บริษัทที่ปรึกษากำลังจัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมคาดว่าจะส่ง สนข.ต้นเดือนมิถุนายนนี้ จากนั้น จะเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณา หากเห็นชอบจะส่งเรื่องให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ศึกษาต่อในรูปแบบการลงทุนแบบพีพีพี (รัฐร่วมมือกับเอกชน) โดย รฟม.จะใช้เวลาศึกษา 4 เดือน หรือแล้วเสร็จปลายปีนี้ คาดว่าจะเสนอโครงการเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติต้นปี 61 เพื่อเข้าสู่ขั้นตอนการประมูลโครงการและเซ็นสัญญากลางปี 61 ตามกรอบที่นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กำหนดไว้
สำหรับรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมช่วงสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลองนั้น การเสนอขออนุมติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่น่ามีปัญหามากนัก แต่ในช่วงสนามบินภูเก็ต-ท่านุ่น ยังไม่ได้ข้อสรุปรูปแบบโครงสร้างพื้นฐานของแนวเส้นทางในบางจุด เช่น การสร้างสะพานข้ามฝั่งทะเล หรือการสร้างเป็นทางยกระดับเชื่อมต่อการวิ่งบนดิน
สำหรับรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมช่วงสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลองนั้น การเสนอขออนุมติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่น่ามีปัญหามากนัก แต่ในช่วงสนามบินภูเก็ต-ท่านุ่น ยังไม่ได้ข้อสรุปรูปแบบโครงสร้างพื้นฐานของแนวเส้นทางในบางจุด เช่น การสร้างสะพานข้ามฝั่งทะเล หรือการสร้างเป็นทางยกระดับเชื่อมต่อการวิ่งบนดิน