นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ประชุมหารือร่วมกับรองอธิบดีกรมเมืองฝ่ายวิศวกรรม กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น และองค์การความร่วมมือแห่งประเทศญี่ปุ่น (ไจก้า) ถึงการพัฒนาสถานีกลางบางซื่อและพื้นที่โดยรอบ โดยมีประเด็นเกี่ยวกับการสรุปผลการทำผลสำรวจที่ผ่านมาและรายงานผลการศึกษาเบื้องต้นจากไจก้า ได้ศึกษาถึงความเสี่ยง ประสิทธิภาพ ประสิทธิผลต่างๆ จากการดำเนินโครงการ เช่น ปัจจัยภายนอก แผนการพัฒนาพื้นที่ การมุ่งเน้นการพัฒนาเฉพาะด้านหรืออุตสาหกรรมบางประเภทที่ภาครัฐต้องการ ตลอดจนโครงสร้างการพัฒนาของกรุงเทพฯ ซึ่งต้องมีการศึกษาเงื่อนไขต่างๆ ที่เกี่ยวข้องและต้องประเมินเปรียบเทียบกับจังหวัดอื่นด้วย
ทั้งนี้ จากการพิจารณาเห็นว่า การพัฒนาพื้นที่บางซื่อควรจะให้เป็นศูนย์กลางของการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ทั้งหมดและให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาต่างๆ ของประเทศด้วย ซึ่งต้องใช้เวลาในศึกษา และการสำรวจจะต้องอยู่ในกรอบของอาเซียนหรือพิจารณาจากคู่ค้าของประเทศด้วย สำหรับรูปแบบการพัฒนาต่างๆ ที่ไจก้าเสนอมาอาจจะต้องปรับให้เหมาะสมกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจแห่งชาติ ความต้องการของประชาชนในพื้นที่โดยรอบ เช่น ย่านมักกะสัน สีลม สยามสแควร์ หรือสุขุมวิท เป็นต้น โดยแต่ละพื้นที่จะมีเงื่อนไข ตัวแปรที่แตกต่างกัน จะต้องมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง (สนข.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และไจก้า เพื่อทำการสำรวจอย่างละเอียดและศึกษาอย่างต่อเนื่องต่อไป
ทั้งนี้ จากการพิจารณาเห็นว่า การพัฒนาพื้นที่บางซื่อควรจะให้เป็นศูนย์กลางของการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ทั้งหมดและให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาต่างๆ ของประเทศด้วย ซึ่งต้องใช้เวลาในศึกษา และการสำรวจจะต้องอยู่ในกรอบของอาเซียนหรือพิจารณาจากคู่ค้าของประเทศด้วย สำหรับรูปแบบการพัฒนาต่างๆ ที่ไจก้าเสนอมาอาจจะต้องปรับให้เหมาะสมกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจแห่งชาติ ความต้องการของประชาชนในพื้นที่โดยรอบ เช่น ย่านมักกะสัน สีลม สยามสแควร์ หรือสุขุมวิท เป็นต้น โดยแต่ละพื้นที่จะมีเงื่อนไข ตัวแปรที่แตกต่างกัน จะต้องมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง (สนข.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และไจก้า เพื่อทำการสำรวจอย่างละเอียดและศึกษาอย่างต่อเนื่องต่อไป