นายวิสุทธิ์ จันมณี รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ชี้แจงกรณีการบริหารจัดการแบตเตอรีสำรองภายในขบวนรถไฟฟ้า หลังถูกพาดพิงทางสื่อโซเชียลมีเดียล ภายหลังเกิดเหตุการณ์รถไฟฟ้าขัดข้องชั่วคราวบริเวณสถานีมักกะสัน และสถานีรามคำแหงเมื่อช่วงเย็นวันที่ 13 มีนาคม ที่ผ่านมา ว่า บริษัทฯ ได้ดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง และซ่อมบำรุงแบตเตอรีสำรองภายในขบวนรถไฟฟ้าตามแผนการปฏิบัติที่วางไว้ โดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ได้ทำการซ่อมบำรุงตามคู่มือ ซึ่งกำหนดโดยผู้ผลิตรถไฟฟ้า และเป็นไปตามมาตรฐานสากล ขณะที่กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างแบตเตอรีสำรองเป็นไปตามกรอบระยะเวลาที่วางแผนไว้
ทั้งนี้ เมื่อได้รับแบตเตอรีสำรองมา ทางฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างได้ทำหนังสือถึงสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เนื่องจากเป็นพัสดุที่มีมูลค่าเกิน 1,000,000 บาท
ขณะที่การซ่อมบำรุงแบตเตอรีสำรองภายในขบวนรถไฟฟ้า ได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงแบตเตอรีสำรองในขบวนรถไฟฟ้าตามขั้นตอนการปฏิบัติ โดยวางแผนดำเนินการในทุกวันพฤหัสบดี โดยจำเป็นต้องเปลี่ยนทีละขบวน เนื่องจากต้องใช้รถไฟฟ้าในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร และการเปลี่ยนแบตเตอรีแต่ละขบวนต้องใช้เวลา 4 – 5 วัน เพื่อกระตุ้นให้เซลล์แบตเตอรีพร้อมใช้งาน ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองในรถไฟฟ้า City01 City02 และ Exprss03 ไปแล้ว ส่วนรถไฟฟ้า City05 ซึ่งเป็นขบวนที่เกิดขัดข้องนั้น อยู่ในระหว่างเตรียมดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองตามขั้นตอนแผนการปฏิบัติ แต่เกิดเหตุขัดข้องขึ้นก่อน
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้ดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองของขบวนรถไฟฟ้าตามแผนปฏิบัติที่วางไว้ โดยเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองของรถไฟฟ้า City05 ในวันที่ 15 มีนาคม และดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองของขบวนรถไฟที่เหลือต่อไปจนเสร็จสิ้นตามแผน พร้อมทั้งจัดหาแบตเตอรีสำรอง เพื่อนำไว้เป็นอะไหล่ 1 ชุด เรียบร้อยแล้ว
ทั้งนี้ เมื่อได้รับแบตเตอรีสำรองมา ทางฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างได้ทำหนังสือถึงสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เนื่องจากเป็นพัสดุที่มีมูลค่าเกิน 1,000,000 บาท
ขณะที่การซ่อมบำรุงแบตเตอรีสำรองภายในขบวนรถไฟฟ้า ได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงแบตเตอรีสำรองในขบวนรถไฟฟ้าตามขั้นตอนการปฏิบัติ โดยวางแผนดำเนินการในทุกวันพฤหัสบดี โดยจำเป็นต้องเปลี่ยนทีละขบวน เนื่องจากต้องใช้รถไฟฟ้าในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร และการเปลี่ยนแบตเตอรีแต่ละขบวนต้องใช้เวลา 4 – 5 วัน เพื่อกระตุ้นให้เซลล์แบตเตอรีพร้อมใช้งาน ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองในรถไฟฟ้า City01 City02 และ Exprss03 ไปแล้ว ส่วนรถไฟฟ้า City05 ซึ่งเป็นขบวนที่เกิดขัดข้องนั้น อยู่ในระหว่างเตรียมดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองตามขั้นตอนแผนการปฏิบัติ แต่เกิดเหตุขัดข้องขึ้นก่อน
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้ดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองของขบวนรถไฟฟ้าตามแผนปฏิบัติที่วางไว้ โดยเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองของรถไฟฟ้า City05 ในวันที่ 15 มีนาคม และดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรีสำรองของขบวนรถไฟที่เหลือต่อไปจนเสร็จสิ้นตามแผน พร้อมทั้งจัดหาแบตเตอรีสำรอง เพื่อนำไว้เป็นอะไหล่ 1 ชุด เรียบร้อยแล้ว