หลังการลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางลอดถนนพัฒนาการ-รามคำแหง-ถาวรธวัช โดยนายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า การทำงานในโครงการนี้ มีความล่าช้ากว่าแผน ร้อยละ 2 เนื่องจาก กรุงเทพมหานคร ต้องประสานหน่วยงานด้านสาธารณูปโภค ทั้งการไฟฟ้า การประปา โทรศัพท์ เพื่อนำสาธารณูปโภคต่างๆ ลงดินให้เรียบร้อย โดยเนื้องานมีความล่าช้าไปประมาณ 180 วัน จากเเผนเดิม อย่างไรก็ตาม จะพยายามไม่ให้เกิดความล่าช้าในส่วนอื่นๆ ไปมากกว่านี้ นอกจากปัญหาสาธารณูปโภคแล้ว ยังพบว่า ปัจจุบันถนนเส้นดังกล่าว มีช่องทางไปกลับมี 6 ช่องทาง มีห้างร้าน บริษัท และประชาชนที่ใช้ทางเท้าเป็นจำนวนมาก จึงมีแผนการลดขนาดทางเท้าลง จากเดิมที่กว้างประมาณ 3 เมตร ให้เหลือ 1 เมตร 50 เซนติเมตร เพื่อขยับผิวจราจรให้มากขึ้น ลดปัญหาการจราจรที่ติดขัดจากการดำเนินโครงการ
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างทางลอดถนนพัฒนาการ-รามคำแหง-ถาวรธวัช จะเป็นการแก้ปัญหาจราจรของรถยนต์ที่มาจากถนนพัฒนาการ - รามคำแหง ถึงจุดตัดบริเวณพัฒนาการ 25 ที่ปกติการจราจรค่อนข้างติดขัด แต่ก็มั่นใจว่าหลังการก่อสร้างเสร็จสิ้น บริเวณแยกพัฒนาการ 25นี้ ปัญหาการจราจรก็จะดีขึ้น
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างทางลอดถนนพัฒนาการ-รามคำแหง-ถาวรธวัช จะเป็นการแก้ปัญหาจราจรของรถยนต์ที่มาจากถนนพัฒนาการ - รามคำแหง ถึงจุดตัดบริเวณพัฒนาการ 25 ที่ปกติการจราจรค่อนข้างติดขัด แต่ก็มั่นใจว่าหลังการก่อสร้างเสร็จสิ้น บริเวณแยกพัฒนาการ 25นี้ ปัญหาการจราจรก็จะดีขึ้น