พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล กล่าวถึงความคืบหน้าในการจัดการจราจรบริเวณแยกรัชโยธิน เพื่อทำการขุดอุโมงค์และทำทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยช่วงเช้าวันนี้หลังจากที่กั้นพื้นที่บริเวณกลางแยกรัชโยธินในรูปแบบของวงเวียน ในแบบวงกลมทำให้เสียพื้นที่การจราจร และรถ เคลื่อนตัวผ่านในจุดดังกล่าวได้ช้า จึงทำให้เกิดท้ายแถวสะสมบนถนนพหลโยธินรัชดาภิเษก และพันต่อเนื่องเป็นวงแหวนไปในถนนสายหลักเส้นอื่นๆ ซึ่งกว่าจะคลี่คลายการจราจรกลับเข้าสู่ภาวะปกติได้ในช่วง 11.00 น
ทั้งนี้ในช่วงเย็นที่ผ่านมา ได้มีการพูดคุยเจรจากับผู้รับเหมา และปรับรูปแบบของวงเวียนเป็นลักษณะแปดเหลี่ยม จึงเปิดช่องทางการจราจรได้รวมเป็น 4 ช่องทางรถจากทุกด้านสามารถเคลื่อนตัวได้ดีมากขึ้น โดยช่วงเช้าที่ผ่านมาจึงคลี่คลายการจราจรได้เร็วมากขึ้นในช่วงหลัง 8.30-8.45 น.เร็วกว่าช่วงเมื่อวานนี้(24 ม.ค.) หลายชั่วโมง และ หลังจากมีการปิดการจราจรบริเวณกลางแยกรัชโยธิน จึงทำให้กองบังคับการตำรวจจราจรต้องมีการเลื่อนการปิดการจราจรบนถนนพหลโยธิน บริเวณ 5 แยกลาดพร้าว ซึ่งจะมีการทำทางรถไฟสายสีเขียวเชื่อมต่อกับทางรถไฟฟ้าบีทีเอส จากวันที่ 1 กุมภาพันธ์ออกไปอย่างไม่มีกำหนด จนกว่าในช่วง 2-3 วันนี้จะมีการประเมินแผนการจราจร บริเวณแยกรัชโยธิน และห้าแยกลาดพร้าวได้จึงจะกำหนดวันที่จะปิดการจราจรได้
ทั้งนี้ในช่วงเย็นที่ผ่านมา ได้มีการพูดคุยเจรจากับผู้รับเหมา และปรับรูปแบบของวงเวียนเป็นลักษณะแปดเหลี่ยม จึงเปิดช่องทางการจราจรได้รวมเป็น 4 ช่องทางรถจากทุกด้านสามารถเคลื่อนตัวได้ดีมากขึ้น โดยช่วงเช้าที่ผ่านมาจึงคลี่คลายการจราจรได้เร็วมากขึ้นในช่วงหลัง 8.30-8.45 น.เร็วกว่าช่วงเมื่อวานนี้(24 ม.ค.) หลายชั่วโมง และ หลังจากมีการปิดการจราจรบริเวณกลางแยกรัชโยธิน จึงทำให้กองบังคับการตำรวจจราจรต้องมีการเลื่อนการปิดการจราจรบนถนนพหลโยธิน บริเวณ 5 แยกลาดพร้าว ซึ่งจะมีการทำทางรถไฟสายสีเขียวเชื่อมต่อกับทางรถไฟฟ้าบีทีเอส จากวันที่ 1 กุมภาพันธ์ออกไปอย่างไม่มีกำหนด จนกว่าในช่วง 2-3 วันนี้จะมีการประเมินแผนการจราจร บริเวณแยกรัชโยธิน และห้าแยกลาดพร้าวได้จึงจะกำหนดวันที่จะปิดการจราจรได้