นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และนายชิโร ซาโดชิมะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ได้ลงนามความร่วมมือทางการเงินระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลญี่ปุ่น สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะที่ 3 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมทั้งได้มีการลงนามในสัญญาเงินกู้สำหรับโครงการดังกล่าวกับนายฮิโร ทานากะ หัวหน้าผู้แทนองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่นประจำประเทศไทย
รัฐบาลญี่ปุ่นตกลงให้รัฐบาลไทยกู้เงินผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจกา) ในสัญญาที่ 3 วงเงิน 166,860 ล้านเยน หรือประมาณ 53,479 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 0.30 ต่อปี วงเงินกู้ระยะเวลาการชำระหนี้ 15 ปี รวมระยะเวลาปลอดหนี้ 5 ปี ระยะเวลาเบิกจ่ายภายใน 6 ปี เพื่อรองรับการดำเนินโครงการจนเสร็จสมบูรณ์ โดยมีการเบิกจ่ายเงินกู้ตามผลของงาน
สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ทั้งสิ้น 3 ฉบับ รวมเป็นเงินกู้ทั้งสิ้น 268,081 ล้านเยน หรือประมาณ 80,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ โครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2563 ซึ่งจะช่วยอำนวยสะดวกในการเดินทางให้ผู้โดยสาร สามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารจากรังสิตสู่บางซื่อไม่น้อยกว่า 300,000 คนต่อวัน นอกจากนี้ ยังจะทำให้สถานีกลางบางซื่อซึ่งเป็นสถานีต้นทางของโครงการ กลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งทางรางแห่งใหม่ของประเทศ รวมทั้งเป็นสถานีชุมทางของรถไฟทางไกลสายเหนือ สายอีสาน สายตะวันออก และสายใต้ และเป็นสถานีศูนย์กลางของระบบรถไฟชานเมือง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม สีแดงอ่อน และแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รวมถึงรถไฟขนาดทางมาตรฐานในอนาคต
รัฐบาลญี่ปุ่นตกลงให้รัฐบาลไทยกู้เงินผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจกา) ในสัญญาที่ 3 วงเงิน 166,860 ล้านเยน หรือประมาณ 53,479 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 0.30 ต่อปี วงเงินกู้ระยะเวลาการชำระหนี้ 15 ปี รวมระยะเวลาปลอดหนี้ 5 ปี ระยะเวลาเบิกจ่ายภายใน 6 ปี เพื่อรองรับการดำเนินโครงการจนเสร็จสมบูรณ์ โดยมีการเบิกจ่ายเงินกู้ตามผลของงาน
สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ทั้งสิ้น 3 ฉบับ รวมเป็นเงินกู้ทั้งสิ้น 268,081 ล้านเยน หรือประมาณ 80,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ โครงการรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2563 ซึ่งจะช่วยอำนวยสะดวกในการเดินทางให้ผู้โดยสาร สามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารจากรังสิตสู่บางซื่อไม่น้อยกว่า 300,000 คนต่อวัน นอกจากนี้ ยังจะทำให้สถานีกลางบางซื่อซึ่งเป็นสถานีต้นทางของโครงการ กลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งทางรางแห่งใหม่ของประเทศ รวมทั้งเป็นสถานีชุมทางของรถไฟทางไกลสายเหนือ สายอีสาน สายตะวันออก และสายใต้ และเป็นสถานีศูนย์กลางของระบบรถไฟชานเมือง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม สีแดงอ่อน และแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รวมถึงรถไฟขนาดทางมาตรฐานในอนาคต
