กทม.เล็งผุดสะพาน อุโมงค์เพิ่มแก้ปัญหาจราจร

พล.ต.ต.ประสพโชค พร้อมมูล สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวภายหลังเป็นประธานประชุมคณะกรรมการวิสามัญศึกษาแนวทางการแก้ไขปัญหาการจราจรในกรุงเทพฯ ร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง สำนักการโยธา กทม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมประชุม ที่ห้องประชุม 5 สภากทม. ศาลาว่าการกทม. ว่า ในที่ประชุมได้วางกรอบการทำงานไว้ 3 เรื่องใช้รูปแบบการบริหารจัดการจราจร โดยมีสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) เป็นเจ้าภาพ ใช้รูปแบบวิศวกรรมจราจร โดยมีกทม.เป็นเจ้าภาพ และใช้รูปแบบระบบขนส่งสาธารณะ โดยมีกระทรวงคมนาคมเป็นเจ้าภาพ ซึ่งทั้ง 3 หน่วยงานจะเดินไปพร้อมกัน โดยเบื้องต้นจะวางกรอบการทำงาน 4 ระยะ คือ ระยะเร่งด่วนใน 3-6 เดือน ระยะสั้นภายใน 1 ปีระยะกลางภายใน 2 ปี และระยะยาวภายใน 3 ปี โดยทั้งหมดใช้หลักการระบายรถ 4 ทิศทางทั่วกรุงเทพฯให้มากที่สุด เพื่อให้การจราจรภายในเมืองหลวมขึ้น และรถยนต์ที่เข้ามาในกรุงเทพฯก็สามารถหมุนต่อไปได้
สำหรับแนวคิดการแก้ปัญหาจะเริ่มจากจุดตัดสี่แยกและบริเวณคอขวด เพื่อสร้างเบสต์โมเดลเพื่อให้รัฐบาลและประชาชนได้เห็นภาพว่าสามารถแก้ปัญหาการจราจรในกรุงเทพฯได้ จากการใช้รูปแบบการจัดระเบียบการจราจร โดยพยายามสร้างสะพานข้ามแยกหรืออุโมงค์ลอดทุกทางแยก ในเส้นทางขาออกของกรุงเทพฯเท่านั้น เรียกได้ว่าถ้ามี 20 ทางแยก อาจจะใช้ 20 บริษัทเพื่อเร่งก่อสร้างทั้งวันทั้งคืน เพื่อสร้างสะพานข้ามแยกให้เร็วที่สุด ทั้งนี้ มั่นใจว่าการแก้ปัญหาการจราจรครั้งนี้จะดีขึ้น เพราะที่ผ่านมาหน่วยงานต่างๆ ไม่บูรณาการร่วมกัน แต่เมื่อนายกรัฐมนตรีสั่งการให้แก้ปัญหานี้อย่างจริงจัง จึงเชื่อว่าหลังจากนี้ทุกหน่วยงานจะร่วมแก้ปัญหาเป็นเนื้อเดียวกัน โดยเฉพาะในระยะเร่งด่วนและระยะสั้น คนกรุงเทพฯจะเห็นความแตกต่างในการจราจรที่ดีขึ้น