ข้อมูลจากหนึ่งในกล่องดำของเครื่องบินอียิปต์แอร์ที่ดิ่งลงสู่ทะเลเมื่อกลางเดือนพฤษภาคม เผยให้ทราบว่ามีเสียงสัญญาณเตือนควันดังขึ้นบนเครื่องและพบเขม่าดำบนชิ้นส่วนต่างๆ จากการเปิดเผยของคณะกรรมการสืบสวนที่นำโดยอียิปต์ในวันพุธ(29มิ.ย.)
กล่องดำถูกเก็บกู้จากก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน หลังจากเครื่องบินแอร์บัสเอ320 พร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 66 ชีวิตโหม่งโลกเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ขณะกำลังมุ่งหน้าจากปารีสสู่กรุงไคโร
กล่องดำได้บันทึกข้อมูลการบินตั้งแต่เครื่องบินออกเดินทาง จนกระทั่งหยุดบันทึก ณ ระดับความสูง 37,000 ฟุต "บันทึกข้อมูลที่พบสอดคล้องข้อความจากระบบ ACARS (ระบบสื่อสารและรายงานตำแหน่งอากาศยาน) เกี่ยวกับการมีควันในห้องน้ำและบริเวณแผงควบคุม" คณะกรรมการสืบสวนระบุในถ้อยแถลง 2 วันหลังจากกล่องบันทึกข้อมูลการบินในสภาพเสียหายได้รับการซ่อมแซมในฝรั่งเศส
ก่อนหน้านี้คณะสืบสวนเคยแถลงว่าระบบสื่่อสารและรายงานตำแหน่งอากาศยานอัตโนมัติของเครื่องบิน บ่งชี้ว่ามีสัญญาณแจ้งเตือนเรื่องควันบนเครื่องก่อนตกลงสู่ทะเล "ชิ้นส่วนต่างๆของบริเวณด้านหน้าของเครื่องบินมีร่องรอยความเสียหายจากอุณหภูมิสูงและมีเขม่าดำ"
คณะสืบสวนของอียิปต์เคยยืนยันว่าเครื่องบินเบี่ยงไปทางซ้าย 90 องศา จากนั้นก็หักเลี้ยวไปทางขวา 360 องศา แล้วดิ่งลงอย่างฉับพลันจากระดับความสูง 11,300 เมตร สู่ 4,600 เมตร และ 3,000 เมตร ก่อนหายไปจากจอเรดาร์
งานซ่อมแซมกล่องดำกล่องอีกกล่องคือกล่องบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบิน อยู่ระหว่างดำเนินการโดยสำนักงานด้ายความปลอดภัยทางอากาศ BEA ของฝรั่งเศส
กล่องดำถูกเก็บกู้จากก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน หลังจากเครื่องบินแอร์บัสเอ320 พร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 66 ชีวิตโหม่งโลกเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ขณะกำลังมุ่งหน้าจากปารีสสู่กรุงไคโร
กล่องดำได้บันทึกข้อมูลการบินตั้งแต่เครื่องบินออกเดินทาง จนกระทั่งหยุดบันทึก ณ ระดับความสูง 37,000 ฟุต "บันทึกข้อมูลที่พบสอดคล้องข้อความจากระบบ ACARS (ระบบสื่อสารและรายงานตำแหน่งอากาศยาน) เกี่ยวกับการมีควันในห้องน้ำและบริเวณแผงควบคุม" คณะกรรมการสืบสวนระบุในถ้อยแถลง 2 วันหลังจากกล่องบันทึกข้อมูลการบินในสภาพเสียหายได้รับการซ่อมแซมในฝรั่งเศส
ก่อนหน้านี้คณะสืบสวนเคยแถลงว่าระบบสื่่อสารและรายงานตำแหน่งอากาศยานอัตโนมัติของเครื่องบิน บ่งชี้ว่ามีสัญญาณแจ้งเตือนเรื่องควันบนเครื่องก่อนตกลงสู่ทะเล "ชิ้นส่วนต่างๆของบริเวณด้านหน้าของเครื่องบินมีร่องรอยความเสียหายจากอุณหภูมิสูงและมีเขม่าดำ"
คณะสืบสวนของอียิปต์เคยยืนยันว่าเครื่องบินเบี่ยงไปทางซ้าย 90 องศา จากนั้นก็หักเลี้ยวไปทางขวา 360 องศา แล้วดิ่งลงอย่างฉับพลันจากระดับความสูง 11,300 เมตร สู่ 4,600 เมตร และ 3,000 เมตร ก่อนหายไปจากจอเรดาร์
งานซ่อมแซมกล่องดำกล่องอีกกล่องคือกล่องบันทึกเสียงสนทนาในห้องนักบิน อยู่ระหว่างดำเนินการโดยสำนักงานด้ายความปลอดภัยทางอากาศ BEA ของฝรั่งเศส
