นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า เพื่อรองรับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นในอนาคตจะเสนอคณะกรรมการให้พิจารณาปลดล็อกเรื่องข้อจำกัดในการรับพนักงานเพิ่ม โดยปัจจุบันไม่สามารถรับพนักงานใหม่ เพื่อทดแทนพนักงานที่เกษียณอายุเกินกว่าร้อยละ 5 ของพนักงานที่เกษียณอายุทั้งหมดแต่ละปี เนื่องจากข้อจำกัดตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2541 ตามมาตรการลดค่าใช้จ่ายด้านบุคลากร
ทั้งนี้ จากผลการศึกษาที่ทำร่วมกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์และสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พบว่า จากปริมาณงานในปัจจุบันต้องมีพนักงานจริง 16,000 คน แต่มีพนักงานจริงเพียง 11,000 คนเท่านั้น ดังนั้นโครงสร้างตามกรอบที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติสามารถจ้างพนักงานได้ถึง 17,000 คน จึงมีช่องว่างที่จะสามารถดำเนินการรับพนักงานเพิ่มได้ โดยโครงสร้างเงินเดือนนั้นจะเป็นไปตามโครงสร้างเดิม ซึ่งจำนวนคนจะสอดคล้องโครงสร้างองค์กรใหม่ คาดว่าจะดำเนินการรับพนักงานเพิ่มได้ตามความต้องการจริงภายใน 3-5 ปี โดยจะเป็นการรับพนักงานในส่วนที่มีความจำเป็นและขาดแคลน เช่น วิศวกรโยธา เป็นต้น
ทั้งนี้ จากผลการศึกษาที่ทำร่วมกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์และสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พบว่า จากปริมาณงานในปัจจุบันต้องมีพนักงานจริง 16,000 คน แต่มีพนักงานจริงเพียง 11,000 คนเท่านั้น ดังนั้นโครงสร้างตามกรอบที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติสามารถจ้างพนักงานได้ถึง 17,000 คน จึงมีช่องว่างที่จะสามารถดำเนินการรับพนักงานเพิ่มได้ โดยโครงสร้างเงินเดือนนั้นจะเป็นไปตามโครงสร้างเดิม ซึ่งจำนวนคนจะสอดคล้องโครงสร้างองค์กรใหม่ คาดว่าจะดำเนินการรับพนักงานเพิ่มได้ตามความต้องการจริงภายใน 3-5 ปี โดยจะเป็นการรับพนักงานในส่วนที่มีความจำเป็นและขาดแคลน เช่น วิศวกรโยธา เป็นต้น
