นางสุจินดา เชิดชัย หรือ เจ๊เกียว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารขนส่งและเจ้าของกิจการอู่ต่อรถทัวร์และบริษัทเดินรถ เชิดชัย เปิดเผยว่า เห็นด้วยกับนโยบายนายกรัฐมนตรีที่ให้จำกัดรถโดยสารสองชั้นไม่ให้มีการจดทะเบียนใหม่เพิ่มเพื่อช่วยลดอุบัติเหตุ แต่อยากให้ภาครัฐเพิ่มความเข้มงวดในรถสองชั้นไม่ประจำทางที่มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุสูงกว่ารถสองชั้นประจำทาง รวมถึงรถที่มีการดัดแปลงโครงสร้างเพื่อทำเป็นรถสองชั้นซึ่งเป็นรถราคาถูกแต่ไม่ได้มาตรฐาน ส่วนตัวผู้ประกอบการรถโดยสารพบว่าระยะหลังมีการต่อรถสองชั้นน้อยลง หรืออย่างรถของตนก็มีรถชั้นเดียวมากกว่า ส่วนรถสองชั้นมีส่วนน้อยซึ่งหากมีการให้บริการจนครบกำหนดก็จะไม่มีการต่อรถสองชั้นเพิ่มแล้ว
ส่วนกรณีบังคับให้รถโดยสารทุกคนต้องติดตั้งระบบติดตามรถภาคพื้นดิน หรือ จีพีเอส ในปี 2560 มองว่าเป็นเรื่องยาก เพราะปัจจุบันมีรถโดยสารสาธารณะมากเป็นล้านคัน ดังนั้น หากจะติดตั้งทั้งหมดพร้อมกันเกรงว่าจะทำไม่ทัน แต่ในส่วนของบริษัทพยายามติดตั้งให้เร็วที่สุด แต่สิ่งสำคัญคือต้องการให้ภาครัฐช่วยสนับสนุนงบประมาณติดตั้งจีพีเอสให้ผู้ประกอบการรถโดยสารฟรี เพราะขณะนี้ธุรกิจรถโดยสารกำลังย่ำแย่ ไม่มีผู้โดยสารบางรายขาดทุนไม่มีเงินไปติดตั้งได้ เพราะจีพีเอสต้นทุนติดถึงคันละไม่ต่ำกว่า 10,000 บาท ซึ่งภาครัฐน่าจะช่วยติดตั้งให้รถทุกคันและเมื่อใช้เสร็จก็ค่อยนำไปคืนภาครัฐหรือหากในอนาคตถ้าผู้ประกอบการมีทุนก็ค่อยขอซื้อต่อในราคาที่ถูกกว่าท้องตลาด
ส่วนกรณีบังคับให้รถโดยสารทุกคนต้องติดตั้งระบบติดตามรถภาคพื้นดิน หรือ จีพีเอส ในปี 2560 มองว่าเป็นเรื่องยาก เพราะปัจจุบันมีรถโดยสารสาธารณะมากเป็นล้านคัน ดังนั้น หากจะติดตั้งทั้งหมดพร้อมกันเกรงว่าจะทำไม่ทัน แต่ในส่วนของบริษัทพยายามติดตั้งให้เร็วที่สุด แต่สิ่งสำคัญคือต้องการให้ภาครัฐช่วยสนับสนุนงบประมาณติดตั้งจีพีเอสให้ผู้ประกอบการรถโดยสารฟรี เพราะขณะนี้ธุรกิจรถโดยสารกำลังย่ำแย่ ไม่มีผู้โดยสารบางรายขาดทุนไม่มีเงินไปติดตั้งได้ เพราะจีพีเอสต้นทุนติดถึงคันละไม่ต่ำกว่า 10,000 บาท ซึ่งภาครัฐน่าจะช่วยติดตั้งให้รถทุกคันและเมื่อใช้เสร็จก็ค่อยนำไปคืนภาครัฐหรือหากในอนาคตถ้าผู้ประกอบการมีทุนก็ค่อยขอซื้อต่อในราคาที่ถูกกว่าท้องตลาด
