รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัทอิตาเลียนไทย จำกัด ผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต สัญญา 1 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ได้เลื่อนกำหนดการเข้าพื้นที่ก่อสร้างบริเวณถนนพหลโยธินขาออกหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลลาดพร้าวไปอีก 2 ปี คาดว่าจะเข้าพื้นที่อีกครั้งประมาณปี 60
ทั้งนี้เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวทางห้างเซ็นทรัลได้เช่าพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดังนั้นในการดำเนินการจึงต้องให้ทางรฟม. เจรจากับรฟท. และห้างเซ็นทรัล เพื่อทำความเข้าใจให้เรียบร้อยก่อน ทางผู้รับเหมาจึงจะสามารถเข้าพื้นที่ได้ โดยเบื้องต้นผู้รับเหมาได้วางแผนว่า จะเข้ารื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคหน้าห้างและเซ็นทรัลลาดพร้าวไปพร้อมๆ กับช่วงทำทางขึ้นลงสถานี 3 จุด ซึ่งบริเวณนั้นจะมี 1 สถานีคือสถานีห้าแยกลาดพร้าว เพื่อลดปัญหาและผลกระทบ
สำหรับการเลื่อนแผนการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคออกไปอีก 2 ปี ในจุดดังกล่าวนั้น จะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการก่อสร้าง เพราะในส่วนของระบบรางและตัวสถานี ซึ่งมีฐานรากบนเกาะกลางถนน ก็สามารถดำเนินการได้ตามปกติ ในส่วนของถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าด้านบริเวณหน้าฝั่งตรงข้ามเซ็นทรัลลาดพร้าว ทางผู้รับเหมาจะเริ่มเข้าพื้นที่ในวันที่ 6 ม.ค.-21 ม.ค.59 โดยจะปิดการจราจร 1 ช่องทางชิดทางเท้า โดยบริเวณดังกล่าวสามารถดำเนินการได้เลยเพราะไม่ติดปัญหาใดๆ
ส่วนแผนการเข้าพื้นที่บริเวณแยกรัชโยธินนั้น ขณะนี้ทางผู้รับเหมาได้มีการเก็บรายละเอียดจำนวนรถที่ผ่านในบริเวณดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งได้มีการวางแผนการจราจรและแผนการเข้าพื้นที่ โดยเบื้องต้นโดยมีการกำหนดแผนใหม่ คือจะปิดการจราจรเฉพาะถนนรัชดาขาเข้า ฝั่งหัวมุมด้านเมเจอร์รัชโยธินเท่านั้น ส่วนด้านอื่นๆอาจจะมีปิดการจราจรเพียง 1 ช่องจราจรเท่านั้น รวมทั้งทางผู้รับเหมาจะลดระดับโครงสร้างหลังคาอุโมงค์ทางลอดแยกลงให้ต่ำกว่าระบบสาธารณูปโภคเพื่อลดปัญหาการปิดถนน เบื้องต้นทางรฟม.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับทราบแผนแล้ว
อย่างไรก็ตามทางผู้รับเหมาจะเสนอแผนการจัดการจราจรให้แก่ทางกองบัญชาการตำรวจนครบาลทราบประมาณเดือน ม.ค.59 ช่วงหลังปีใหม่ เพราะในส่วนของตัวสะพานข้ามแยกรัชโยธินนั้น จะสามรถรื้อย้ายได้ในช่วงหลัง เม.ย.59 และจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี ทั้งนี้แผนการเบื้องต้นถือว่า เป็นทางออกที่ดีที่จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณแยกรัชโยธินได้
ทั้งนี้เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวทางห้างเซ็นทรัลได้เช่าพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดังนั้นในการดำเนินการจึงต้องให้ทางรฟม. เจรจากับรฟท. และห้างเซ็นทรัล เพื่อทำความเข้าใจให้เรียบร้อยก่อน ทางผู้รับเหมาจึงจะสามารถเข้าพื้นที่ได้ โดยเบื้องต้นผู้รับเหมาได้วางแผนว่า จะเข้ารื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคหน้าห้างและเซ็นทรัลลาดพร้าวไปพร้อมๆ กับช่วงทำทางขึ้นลงสถานี 3 จุด ซึ่งบริเวณนั้นจะมี 1 สถานีคือสถานีห้าแยกลาดพร้าว เพื่อลดปัญหาและผลกระทบ
สำหรับการเลื่อนแผนการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคออกไปอีก 2 ปี ในจุดดังกล่าวนั้น จะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการก่อสร้าง เพราะในส่วนของระบบรางและตัวสถานี ซึ่งมีฐานรากบนเกาะกลางถนน ก็สามารถดำเนินการได้ตามปกติ ในส่วนของถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้าด้านบริเวณหน้าฝั่งตรงข้ามเซ็นทรัลลาดพร้าว ทางผู้รับเหมาจะเริ่มเข้าพื้นที่ในวันที่ 6 ม.ค.-21 ม.ค.59 โดยจะปิดการจราจร 1 ช่องทางชิดทางเท้า โดยบริเวณดังกล่าวสามารถดำเนินการได้เลยเพราะไม่ติดปัญหาใดๆ
ส่วนแผนการเข้าพื้นที่บริเวณแยกรัชโยธินนั้น ขณะนี้ทางผู้รับเหมาได้มีการเก็บรายละเอียดจำนวนรถที่ผ่านในบริเวณดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งได้มีการวางแผนการจราจรและแผนการเข้าพื้นที่ โดยเบื้องต้นโดยมีการกำหนดแผนใหม่ คือจะปิดการจราจรเฉพาะถนนรัชดาขาเข้า ฝั่งหัวมุมด้านเมเจอร์รัชโยธินเท่านั้น ส่วนด้านอื่นๆอาจจะมีปิดการจราจรเพียง 1 ช่องจราจรเท่านั้น รวมทั้งทางผู้รับเหมาจะลดระดับโครงสร้างหลังคาอุโมงค์ทางลอดแยกลงให้ต่ำกว่าระบบสาธารณูปโภคเพื่อลดปัญหาการปิดถนน เบื้องต้นทางรฟม.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับทราบแผนแล้ว
อย่างไรก็ตามทางผู้รับเหมาจะเสนอแผนการจัดการจราจรให้แก่ทางกองบัญชาการตำรวจนครบาลทราบประมาณเดือน ม.ค.59 ช่วงหลังปีใหม่ เพราะในส่วนของตัวสะพานข้ามแยกรัชโยธินนั้น จะสามรถรื้อย้ายได้ในช่วงหลัง เม.ย.59 และจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี ทั้งนี้แผนการเบื้องต้นถือว่า เป็นทางออกที่ดีที่จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณแยกรัชโยธินได้
