นายกฤษฏา ศิริพิบูลย์ ผู้อำนวยการสำนักการคลัง กทม. เปิดเผยถึงการเก็บค่าจอดรถบนผิวจราจรในถนนสายต่างๆของกทม.ว่า ขณะนี้กทม.ได้ดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมในการจอดรถบนถนนทั้งสิ้น 66 สาย ตาม พ.ร.บ.จัดระเบียบการจอดยานยนต์ในเขตเทศบาลและสุขาภิบาล พ.ศ.2503 เพื่อเป็นรายได้ให้แก่ท้องถิ่นในการพัฒนาเมือง โดยมีอัตราจัดเก็บ ดังนี้ รถจักรยานยนต์ ชั่วโมงแรก 5 บาท รถยนต์ไม่เกิน 4 ล้อ ชั่วโมงแรก 10 บาทและรถยนต์ 6 ล้อ ขึ้นไป ชั่วโมงแรก 20 บาท โดยในแต่ละปี กทม.สามารถจัดเก็บค่าธรรมเนียมในการจอดรถได้ประมาณ 48 ล้านบาท
อย่างไรก็ตามอัตราค่าธรรมเนียมการจอดรถในถนนสายต่างๆนั้น ถือว่าเป็นอัตราคงเดิมมาเป็นระยะเวลานาน และไม่ได้มีการปรับอัตราการจัดเก็บตามสภาพเมือง ดังนั้นขณะนี้คณะกรรมการกระจายอำนาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีจึงอยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไขกฎหมาย พ.ร.บ.จัดระเบียบการจอดยานยนต์ในเขตเทศบาลและสุขาภิบาล พ.ศ.2503 เพื่อเพิ่มอัตราการจัดเก็บให้มากขึ้น สอดคล้องกับสภาพสังคมเศรษฐกิจในปัจจุบันซึ่งเมื่อพิจารณาแก้ไขเสร็จสิ้น ก็จะเข้าสู่ขั้นตอนของการพิจารณาคณะรัฐมนตรีและประกาศใช้ต่อไป
ทั้งนี้เมื่ออยู่ในขั้นตอนของการแก้ไขกฎหมายเพิ่มอัตราค่าธรรมเนียมการจอดรถ กทม.จึงได้สั่งการให้สำนักงานเขตทั้ง 50 เขต สำรวจถนนต่างๆ ที่สามารถจัดเก็บอัตราค่าธรรมเนียมที่จอดรถเพิ่มเติมได้ ภายในต้นเดือนส.ค.นี้ เพื่อเพิ่มรายได้ให้มากยิ่งขึ้น โดยจะมุ่งจัดเก็บบนถนนสายหลักและถนนสายรอง ที่มีข้อบังคับจราจรอนุญาตให้มีการจอดรถบนผิวจราจร ซึ่งจะต้องมีการพิจารณาถนนที่จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจอดรถเพิ่มเติม กับทางกองบัญชาการตำรวจนครบาลอีกครั้ง
ส่วนเจ้าหน้าที่ผู้ทำหน้าที่การจัดเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว กทม.มีจ้างลูกจ้างเพื่อจัดเก็บจำนวนกว่า 100 คน แต่เมื่อมีการสำรวจถนนที่จะจัดเก็บเพิ่มเติม อาจต้องเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ในการจัดเก็บให้คลอบคลุมพื้นที่ต่างๆ มากยิ่งขึ้นต่อไป
อย่างไรก็ตามอัตราค่าธรรมเนียมการจอดรถในถนนสายต่างๆนั้น ถือว่าเป็นอัตราคงเดิมมาเป็นระยะเวลานาน และไม่ได้มีการปรับอัตราการจัดเก็บตามสภาพเมือง ดังนั้นขณะนี้คณะกรรมการกระจายอำนาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีจึงอยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไขกฎหมาย พ.ร.บ.จัดระเบียบการจอดยานยนต์ในเขตเทศบาลและสุขาภิบาล พ.ศ.2503 เพื่อเพิ่มอัตราการจัดเก็บให้มากขึ้น สอดคล้องกับสภาพสังคมเศรษฐกิจในปัจจุบันซึ่งเมื่อพิจารณาแก้ไขเสร็จสิ้น ก็จะเข้าสู่ขั้นตอนของการพิจารณาคณะรัฐมนตรีและประกาศใช้ต่อไป
ทั้งนี้เมื่ออยู่ในขั้นตอนของการแก้ไขกฎหมายเพิ่มอัตราค่าธรรมเนียมการจอดรถ กทม.จึงได้สั่งการให้สำนักงานเขตทั้ง 50 เขต สำรวจถนนต่างๆ ที่สามารถจัดเก็บอัตราค่าธรรมเนียมที่จอดรถเพิ่มเติมได้ ภายในต้นเดือนส.ค.นี้ เพื่อเพิ่มรายได้ให้มากยิ่งขึ้น โดยจะมุ่งจัดเก็บบนถนนสายหลักและถนนสายรอง ที่มีข้อบังคับจราจรอนุญาตให้มีการจอดรถบนผิวจราจร ซึ่งจะต้องมีการพิจารณาถนนที่จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจอดรถเพิ่มเติม กับทางกองบัญชาการตำรวจนครบาลอีกครั้ง
ส่วนเจ้าหน้าที่ผู้ทำหน้าที่การจัดเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าว กทม.มีจ้างลูกจ้างเพื่อจัดเก็บจำนวนกว่า 100 คน แต่เมื่อมีการสำรวจถนนที่จะจัดเก็บเพิ่มเติม อาจต้องเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ในการจัดเก็บให้คลอบคลุมพื้นที่ต่างๆ มากยิ่งขึ้นต่อไป
