นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภายในเดือนกรกฎาคมนี้ คณะกรรมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมจะเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เปลี่ยนตัวประธานคณะกรรมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมจากปลัดกระทรวงคมนาคม เป็น พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อเป็นคณะกรรมการกำกับระบบตั๋วร่วม ซึ่งจะมีอำนาจหน้าที่กำกับโครงสร้างค่าโดยสารที่เป็นธรรมระดับชาติ รวมถึงเสนอแนวทางความเป็นไปได้ในการดำเนินการในโครงการระบบตั๋วร่วม
ด้าน นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ที่ปรึกษาระบบตั๋วร่วม เปิดเผยว่า แนวทางที่คณะกรรมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมจะเสนอแนวทางให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณาในเดือนสิงหาคมนี้ มี 3 แนวทาง ประกอบด้วย 1.รูปแบบตั๋วต่อตั๋ว 2.รูปแบบส่วนลดแรกเข้าตั้งแต่ 20-50% และ 3.รูปแบบตั๋วโดยสารอัตราเดียว เช่น 20 บาทตลอดสาย หรือ 30 บาทตลอดสาย
ทั้งนี้ จากการศึกษาพบว่าแนวทางที่มีความเป็นไปได้ และควรนำมาปฏิบัติดีที่สุดคือ รูปแบบที่มีส่วนลดแรกเข้า 20% เนื่องจากผู้โดยสารที่เดินทางจะได้รับส่วนลดตั๋วแรกเข้าต่อตั๋วเฉลี่ย 3 บาท จากปกติ 15 บาท และการชดเชยของภาครัฐจะลดลงด้วย
ด้าน นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ที่ปรึกษาระบบตั๋วร่วม เปิดเผยว่า แนวทางที่คณะกรรมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมจะเสนอแนวทางให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณาในเดือนสิงหาคมนี้ มี 3 แนวทาง ประกอบด้วย 1.รูปแบบตั๋วต่อตั๋ว 2.รูปแบบส่วนลดแรกเข้าตั้งแต่ 20-50% และ 3.รูปแบบตั๋วโดยสารอัตราเดียว เช่น 20 บาทตลอดสาย หรือ 30 บาทตลอดสาย
ทั้งนี้ จากการศึกษาพบว่าแนวทางที่มีความเป็นไปได้ และควรนำมาปฏิบัติดีที่สุดคือ รูปแบบที่มีส่วนลดแรกเข้า 20% เนื่องจากผู้โดยสารที่เดินทางจะได้รับส่วนลดตั๋วแรกเข้าต่อตั๋วเฉลี่ย 3 บาท จากปกติ 15 บาท และการชดเชยของภาครัฐจะลดลงด้วย