หลังจากที่เกิดเหตุถนน และคอสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ช่วงยูเทิร์น ด้านฝั่งจังหวัดเมียวดี ประเทศพม่า ตรงข้ามบ้านริมเมย หมู่ 2 ตำบลท่าสายลวด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เกิดยุบตัว ตั้งแต่วานนี้และมีการปิดสะพานในช่วง 17.00 น เป็นต้นไป เพื่อทำการซ่อมคอสะพานจนถึงรุ่งเช้า ซึ่งปกติด่านจะปิดในเวลา 20.30 น แต่ในช่วงนี้จะมีการปิดด่านตั้งแต่เวลา 17.00 น.เป็นต้นไป โดยปิดก่อนเวลาที่กำหนดไว้ 3 ชั่วโมงครึ่ง ( ปกติด่านจะปิด เวลา 20.30 น.)
ส่วนสาเหตุของคอสะพานชำรุด เนื่องจากระยะหลังมีการปล่อยให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากขึ้นสะพาน เพราะมีสินค้าจำนวนมากที่จะต้องส่งข้าม โดยเฉพาะรถบรรทุกแก็สซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 42 ตัน ซึ่งสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ปกติจะควบคุมน้ำหนักอยู่ที่ 25 ตัน มีป้ายติดตรงหัวสะพานชัดเจน สะพานแห่งนี้สร้างเสร็จเปิดใช้เมื่อปี 2540 หรือกว่า 18 ปี ในสมัยนั้นการคำนวนโครงสร้างสะพานไม่คาดคิดว่า จะต้องรับน้ำหนักมากกว่า 40 ตัน มีช่องการจราจรไปกลับเพียง 2 ช่อง อีกทั้งรถบรรทุกจะต้องจอดแช่บนสะพานเป็นแถวยาวทำให้คอสะพานรับน้ำหนักไม่ไหวทรุดลง และบริเวณเชิงสะพานมิตรภาพฯและจุดยูเทิร์นรถใต้สะพาน ฝั่งจังหวัดเมียวดีทรุดตัวเช่นกัน โดยตลอดทั้งคืนที่ผ่านมามีรายงานว่าต้องใช้รถบรรทุกดินมาเทกลบหลุมยุบจำนวนมาก คาดว่าการซ่อมแซมต้องใช้เวลาอีกหลายวัน ตลอดจนแนวถนนฝั่งพม่าทรุดตัวจากเชิงสะพานฯ ไปจนถึงหน้าวัดเจดีย์ทอง
ส่วนสาเหตุของคอสะพานชำรุด เนื่องจากระยะหลังมีการปล่อยให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากขึ้นสะพาน เพราะมีสินค้าจำนวนมากที่จะต้องส่งข้าม โดยเฉพาะรถบรรทุกแก็สซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 42 ตัน ซึ่งสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ปกติจะควบคุมน้ำหนักอยู่ที่ 25 ตัน มีป้ายติดตรงหัวสะพานชัดเจน สะพานแห่งนี้สร้างเสร็จเปิดใช้เมื่อปี 2540 หรือกว่า 18 ปี ในสมัยนั้นการคำนวนโครงสร้างสะพานไม่คาดคิดว่า จะต้องรับน้ำหนักมากกว่า 40 ตัน มีช่องการจราจรไปกลับเพียง 2 ช่อง อีกทั้งรถบรรทุกจะต้องจอดแช่บนสะพานเป็นแถวยาวทำให้คอสะพานรับน้ำหนักไม่ไหวทรุดลง และบริเวณเชิงสะพานมิตรภาพฯและจุดยูเทิร์นรถใต้สะพาน ฝั่งจังหวัดเมียวดีทรุดตัวเช่นกัน โดยตลอดทั้งคืนที่ผ่านมามีรายงานว่าต้องใช้รถบรรทุกดินมาเทกลบหลุมยุบจำนวนมาก คาดว่าการซ่อมแซมต้องใช้เวลาอีกหลายวัน ตลอดจนแนวถนนฝั่งพม่าทรุดตัวจากเชิงสะพานฯ ไปจนถึงหน้าวัดเจดีย์ทอง
