รายงานข่าวแจ้งว่า กลุ่มร้านค้าย่านถนนพระสุเมรุ บางลำพู และถนนตะนาว ร้องเรียนถึงความเดือนร้อนจากการทำเส้นทางจักรยาน 12 เส้นทางรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ของกรุงเทพมหานคร (กทม.)
นายวิวัฒน์ อัศวปรีชาวงศ์ เจ้าของร้านขายชุดนักเรียนศรีภัณฑ์ ย่านบางลำพู เปิดเผยว่า ร้านของตนที่เปิดขายมาเกือบ 50 ปี แต่ขณะนี้ยอดการค้าลดลงไปกว่า 70% เนื่องจากช่องเลนจักรยานที่ทำเป็นช่องเฉพาะนั้นมีเสาพลาสติดตั้งขึ้นมาเป็นแนวนั้นทำให้ลูกค้าไม่สามารถจอดรถเพื่อซื้อสินค้าบริเวณหน้าร้านของตนได้ อีกทั้งรถรับ-ส่งสินค้าต่างๆที่จากเดิมเคยจอดรถหน้าร้านเพื่อขนถ่ายสินค้าปัจจุบันก็ไม่สามารถทำได้
ก่อนหน้านี้ถนนย่านบางลำพู จะสามารถจอดรถริมถนนได้ในช่วงเวลา 09.00-15.00 น.และช่วงเวลา 20.00-06.00 น.ในวันจันทร์-เสาร์ ส่วนวันอาทิตย์สามารถจอดรถริมถนนได้ตลอด 24 ชม. แต่เมื่อกทม.จัดทำเลนจักรยานแล้วมีการออกกฎหมายบังคับห้ามรถประเภทอื่นเข้าไปในช่องจักรยานโดยเด็ดขาด จึงไม่สามารถจอดรถหน้าร้านค้าใดๆได้ กลุ่มร้านค้าบริเวณดังกล่าวจึงอยากขอให้ภาครัฐทบทวนโครงการนี้ด้วยการเอาเสาที่ทำเป็นที่กั้นไม่ให้รถเข้าไปใช้ในช่องจักรยานออก แล้วอนุญาตให้รถเข้าจอดได้ในเวลาที่กำหนดเหมือนเดิม
เนื่องจากในช่วงกลางวันของทุกวัน จะไม่มีคนใช้จักรยานมาใช้เลนจักรยานเลย หรืออาจปรับเปลี่ยนเส้นทางรถจักรยานนี้ไปยังเส้นทางอื่นที่เหมาะสมกว่า อีกทั้งก่อนที่กทม.จะดำเนินโครงการใดๆ ที่อาจสร้างผลกระทบต่อประชาชนก็ควรมาทำประชาพิจารณ์กับชาวชุมชนก่อนว่ามีความพร้อมมากเพียงใด
ด้านนายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (กทม.) กล่าวว่าเส้นทางจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์นี้เป็นเส้นทางที่ล้อจากเส้นทางท่องเที่ยวในพื้นที่เกาะรัตนโกสินทร์อยู่แล้ว จึงเป็นเส้นทางที่เหมาะสม ที่จะทำเป็นเส้นทางจักรยานเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างแน่นอน เป็นการการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการรณรงค์ให้คนมาใช้จักรยานเดินทางอย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่จักรยานเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด จึงต้องมีช่องทางสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ ส่วนผลกระทบกับร้านค้าต่างๆในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากรถไม่สามารถจอดริมถนนได้นั้น ตนเห็นว่าแท้จริงแล้ว รถก็ไม่ควรมาจอดริมถนนบริเวณดังกล่าวอยู่แล้ว เพราะถนนแต่ละเส้นทางก็เป็นถนนที่แคบ หากมีรถจอดก็จะกินพื้นที่ถนน ทำให้เกิดปัญหารถติดตามมา
นายวิวัฒน์ อัศวปรีชาวงศ์ เจ้าของร้านขายชุดนักเรียนศรีภัณฑ์ ย่านบางลำพู เปิดเผยว่า ร้านของตนที่เปิดขายมาเกือบ 50 ปี แต่ขณะนี้ยอดการค้าลดลงไปกว่า 70% เนื่องจากช่องเลนจักรยานที่ทำเป็นช่องเฉพาะนั้นมีเสาพลาสติดตั้งขึ้นมาเป็นแนวนั้นทำให้ลูกค้าไม่สามารถจอดรถเพื่อซื้อสินค้าบริเวณหน้าร้านของตนได้ อีกทั้งรถรับ-ส่งสินค้าต่างๆที่จากเดิมเคยจอดรถหน้าร้านเพื่อขนถ่ายสินค้าปัจจุบันก็ไม่สามารถทำได้
ก่อนหน้านี้ถนนย่านบางลำพู จะสามารถจอดรถริมถนนได้ในช่วงเวลา 09.00-15.00 น.และช่วงเวลา 20.00-06.00 น.ในวันจันทร์-เสาร์ ส่วนวันอาทิตย์สามารถจอดรถริมถนนได้ตลอด 24 ชม. แต่เมื่อกทม.จัดทำเลนจักรยานแล้วมีการออกกฎหมายบังคับห้ามรถประเภทอื่นเข้าไปในช่องจักรยานโดยเด็ดขาด จึงไม่สามารถจอดรถหน้าร้านค้าใดๆได้ กลุ่มร้านค้าบริเวณดังกล่าวจึงอยากขอให้ภาครัฐทบทวนโครงการนี้ด้วยการเอาเสาที่ทำเป็นที่กั้นไม่ให้รถเข้าไปใช้ในช่องจักรยานออก แล้วอนุญาตให้รถเข้าจอดได้ในเวลาที่กำหนดเหมือนเดิม
เนื่องจากในช่วงกลางวันของทุกวัน จะไม่มีคนใช้จักรยานมาใช้เลนจักรยานเลย หรืออาจปรับเปลี่ยนเส้นทางรถจักรยานนี้ไปยังเส้นทางอื่นที่เหมาะสมกว่า อีกทั้งก่อนที่กทม.จะดำเนินโครงการใดๆ ที่อาจสร้างผลกระทบต่อประชาชนก็ควรมาทำประชาพิจารณ์กับชาวชุมชนก่อนว่ามีความพร้อมมากเพียงใด
ด้านนายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (กทม.) กล่าวว่าเส้นทางจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์นี้เป็นเส้นทางที่ล้อจากเส้นทางท่องเที่ยวในพื้นที่เกาะรัตนโกสินทร์อยู่แล้ว จึงเป็นเส้นทางที่เหมาะสม ที่จะทำเป็นเส้นทางจักรยานเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างแน่นอน เป็นการการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการรณรงค์ให้คนมาใช้จักรยานเดินทางอย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่จักรยานเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด จึงต้องมีช่องทางสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ ส่วนผลกระทบกับร้านค้าต่างๆในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากรถไม่สามารถจอดริมถนนได้นั้น ตนเห็นว่าแท้จริงแล้ว รถก็ไม่ควรมาจอดริมถนนบริเวณดังกล่าวอยู่แล้ว เพราะถนนแต่ละเส้นทางก็เป็นถนนที่แคบ หากมีรถจอดก็จะกินพื้นที่ถนน ทำให้เกิดปัญหารถติดตามมา
