ไทย-ญี่ปุ่นจับมือยกระดับพัฒนาการขนส่งระบบรางของไทย

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม แถลงถึงผลความร่วมมือระบบรางระหว่างกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่นว่า ญี่ปุ่นให้ความสนใจที่จะร่วมมือในการพัฒนาการขนส่งระบบรางของไทย ทั้งเส้นทางการเชื่อมโยงระบบรางในประเทศ ประกอบด้วยเส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ และแม่สอด - มุกดาหาร ทั้งที่เป็นการปรับปรุงเส้นทางที่มีอยู่เดิมคือขนาดราง 1 เมตร หรือการพัฒนาเส้นทางใหม่ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร โดยญี่ปุ่นจะช่วยทำการศึกษาและจัดทำข้อเสนอแนะในการพัฒนาภายใต้ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของไทย พ.ศ. 2558 - 2565 การเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน และ AEC ตามเส้นทางแนวระเบียงเศรษฐกิจด้านใต้จากตะวันออกไปตะวันตก เส้นทางกาญจนบุรี - กรุงเทพฯ, กรุงเทพฯ - ฉะเชิงเทรา - อรัญประเทศ เชื่อมต่อกับเส้นทางปอยเปต ประเทศกัมพูชา และเส้นทางกรุงเทพฯ - ฉะเชิงเทรา - แหลมฉบัง เชื่อมต่อกับทวาย ประเทศพม่า
ทั้งนี้ ญี่ปุ่นมีฐานการผลิตในประเทศไทย จึงมองว่าระบบขนส่งทางรางเชื่อมโยงกับท่าเรือจะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกได้