นายวีระพงษ์ วงแหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า สหภาพฯ ขสมก.รู้สึกกังวลถึงการปรับสถานะของ ขสมก.ให้ไปอยู่ภายใต้สังกัดกรมการขนส่งทางบก รวมถึงให้เป็นผู้เดินรถรายหนึ่งเท่านั้น จึงต้องการให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาชี้ชัดเรื่องการโอนย้าย ขสมก. และขอให้ยังคงความเป็นรัฐวิสาหกิจเช่นเดิม ซึ่งปัจจุบัน ขสมก. มีพนักงานอยู่ประมาณ 13,000 คน
ทั้งนี้ ยังเรียกร้องให้เร่งรัดการติดตามทวงหนี้รถร่วมเอกชนทุกบริษัท ที่ค้างค่าชำระสัมปทาน หรือค่าตอบแทนที่ทำสัญญาไว้กับ ขสมก. จำนวนกว่า 1,000 ล้านบาท และหากผู้ประกอบการรถร่วมเพิกเฉยในการจ่ายหนี้ ให้ทำการยกเลิกสัมปทานในเส้นทางสายนั้นๆ ซึ่งมีเส้นทางที่เอกชนได้สัมปทานและไม่ยอมทำการวิ่งอยู่ประมาณ 27 สาย พร้อมยกเลิกการผ่อนผันค่าตอบแทนรายวัน โดยให้เรียกเก็บตามสัญญาเดิม รวมถึงการจัดการรถเก่าที่หมดสภาพ เนื่องจากปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายที่สูง ซึ่งเป็นการสิ้นเปลืองงบประมาณ
ทั้งนี้ ยังเรียกร้องให้เร่งรัดการติดตามทวงหนี้รถร่วมเอกชนทุกบริษัท ที่ค้างค่าชำระสัมปทาน หรือค่าตอบแทนที่ทำสัญญาไว้กับ ขสมก. จำนวนกว่า 1,000 ล้านบาท และหากผู้ประกอบการรถร่วมเพิกเฉยในการจ่ายหนี้ ให้ทำการยกเลิกสัมปทานในเส้นทางสายนั้นๆ ซึ่งมีเส้นทางที่เอกชนได้สัมปทานและไม่ยอมทำการวิ่งอยู่ประมาณ 27 สาย พร้อมยกเลิกการผ่อนผันค่าตอบแทนรายวัน โดยให้เรียกเก็บตามสัญญาเดิม รวมถึงการจัดการรถเก่าที่หมดสภาพ เนื่องจากปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายที่สูง ซึ่งเป็นการสิ้นเปลืองงบประมาณ
