ศูนย์ข้อมูลข่าวสารด้านการแพทย์ฉุกเฉินไทย (สพฉ.) เปิดเผยสถิติปี 2557 เกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดกลับรถเฉียด 500 ครั้ง
รายงานระบุว่า ประเทศไทยกลายเป็นประเทศที่ติดอันดับโลก เรื่องความสูญเสียจากอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยล่าสุดประเทศไทยถูกจัดอันดับเป็นประเทศที่มีคนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนมากที่สุดเป็นอันสองของโลกเป็นรองเพียงประเทศนามิเบียเท่านั้น
โดยอันดับดังกล่าวมาจากการเก็บสถิติของสถาบันวิจัยด้านการคมนาคม มหาวิทยาลัยมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ร่วมกับข้อมูลจากองค์การอนามัยโลก ซึ่งระบุว่า สถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนทั่วโลก มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 18 คน ต่อประชากร 100,000 คนต่อปี แต่สำหรับไทย นามิเบีย และอิหร่าน ซึ่งเป็น 3 อันดับต้น ๆ มีสถิติมากกว่าค่าเฉลี่ยเกิน 2 เท่า นั่นคือ 45คน , 44 คน , และ 38 คนต่อประชากร 100,000 คนต่อปี
จากการวิเคราะห์สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุแล้ว นอกจากความประมาทของผู้ขับขี่ ที่ขับรถเร็ว เมาแล้วขับ ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรที่เป็นสาเหตุสำคัญ อีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้มีความเสี่ยงเพิ่มมากขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุคงหนีไม่พ้น สภาพของถนนในประเทศไทย ที่มักมีจุดเชื่อมทางแยกและมีจุดกลับรถกลางถนน
สถิติจากกรมทางหลวง ระบุว่าในปี 2557 มีอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการกลับรถที่จุดเปิดเกาะกลางถนน ทั้งสิ้นกว่า 439 ครั้ง หรือคิดเป็นร้อยละ 6.5ของบริเวณที่เกิดเหตุทั้งหมด ส่วนอุบัติเหตุตรงจุดกลับรถต่างระดับมีทั้งสิ้น 51 ครั้ง หรือคิดเป็นร้อยละ 0.8 ของบริเวณที่เกิดเหตุทั้งหมด
รายงานระบุว่า ประเทศไทยกลายเป็นประเทศที่ติดอันดับโลก เรื่องความสูญเสียจากอุบัติเหตุบนท้องถนน โดยล่าสุดประเทศไทยถูกจัดอันดับเป็นประเทศที่มีคนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนมากที่สุดเป็นอันสองของโลกเป็นรองเพียงประเทศนามิเบียเท่านั้น
โดยอันดับดังกล่าวมาจากการเก็บสถิติของสถาบันวิจัยด้านการคมนาคม มหาวิทยาลัยมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ร่วมกับข้อมูลจากองค์การอนามัยโลก ซึ่งระบุว่า สถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนทั่วโลก มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 18 คน ต่อประชากร 100,000 คนต่อปี แต่สำหรับไทย นามิเบีย และอิหร่าน ซึ่งเป็น 3 อันดับต้น ๆ มีสถิติมากกว่าค่าเฉลี่ยเกิน 2 เท่า นั่นคือ 45คน , 44 คน , และ 38 คนต่อประชากร 100,000 คนต่อปี
จากการวิเคราะห์สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุแล้ว นอกจากความประมาทของผู้ขับขี่ ที่ขับรถเร็ว เมาแล้วขับ ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรที่เป็นสาเหตุสำคัญ อีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้มีความเสี่ยงเพิ่มมากขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุคงหนีไม่พ้น สภาพของถนนในประเทศไทย ที่มักมีจุดเชื่อมทางแยกและมีจุดกลับรถกลางถนน
สถิติจากกรมทางหลวง ระบุว่าในปี 2557 มีอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการกลับรถที่จุดเปิดเกาะกลางถนน ทั้งสิ้นกว่า 439 ครั้ง หรือคิดเป็นร้อยละ 6.5ของบริเวณที่เกิดเหตุทั้งหมด ส่วนอุบัติเหตุตรงจุดกลับรถต่างระดับมีทั้งสิ้น 51 ครั้ง หรือคิดเป็นร้อยละ 0.8 ของบริเวณที่เกิดเหตุทั้งหมด
