นายธนิต โสรัตน์ รองประธานสภาองค์กรนายจ้างการค้า การลงทุนและอุตสาหกรรมไทย กล่าวถึงกรณีคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติให้นำเงินจากน้ำมันดีเซลเข้ากองทุนเพิ่มอีกลิตรละ 90 สตางค์ ว่า มติดังกล่าวยังไม่ส่งผลกระทบต่อภาคขนส่ง จากปัจจุบันราคาน้ำมันกระทบต้นทุนภาคขนส่งเพียงลิตรละ 4 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่หากปรับราคาน้ำมันดีเซลขึ้นอีกจากปัจจุบันอยู่ที่ลิตรละ 29.99 บาท จนสะท้อนต้นทุนจริงก็จะกระทบภาคขนส่งมาก โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าภาคการเกษตรที่อาจมีผลผลิตน้อยจากการงดจ่ายน้ำ
สำหรับภาคการท่องเที่ยว นายยุทธชัย สุนทรรัตนเวช นายกสมาคมธรกิจท่องเที่ยวภายในประเทศ กล่าวว่า หากน้ำมันปรับขึ้นราคาสะท้อนต้นทุนจริง รวมถึงเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลเพิ่มก็จะเพิ่มภาระกับรถโดยสารปรับอากาศในธุรกิจท่องเที่ยวที่ปัจจบันไทยใช้น้ำมันดีเซลถึง 30,000 คัน
นอจากนี้ ต้นทุนสินค้าต่างๆ จะปรับขึ้นตามและกระทบต่อค่าครองชีพสูงทำให้ประชาชนอาจเลือกลดรายจ่ายด้วยการงดเดินทางไปท่องเที่ยวเป็นอันดับแรก
สำหรับภาคการท่องเที่ยว นายยุทธชัย สุนทรรัตนเวช นายกสมาคมธรกิจท่องเที่ยวภายในประเทศ กล่าวว่า หากน้ำมันปรับขึ้นราคาสะท้อนต้นทุนจริง รวมถึงเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลเพิ่มก็จะเพิ่มภาระกับรถโดยสารปรับอากาศในธุรกิจท่องเที่ยวที่ปัจจบันไทยใช้น้ำมันดีเซลถึง 30,000 คัน
นอจากนี้ ต้นทุนสินค้าต่างๆ จะปรับขึ้นตามและกระทบต่อค่าครองชีพสูงทำให้ประชาชนอาจเลือกลดรายจ่ายด้วยการงดเดินทางไปท่องเที่ยวเป็นอันดับแรก
