เครือข่ายความปลอดภัยทางถนน และนักวิชาการเรียกร้องให้ผู้ประกอบการหยุดการใช้รถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้น เป็นรถเสริมช่วงเทศกาลสงกรานต์ โดยอ้างสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้น มากถึง 97 คน เพราะรถโดยสาร 2 ชั้นส่วนใหญ่เป็นรถเสริม ไม่ใช่รถประจำทาง ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในเส้นทางเสี่ยง เช่น พื้นที่ภาคเหนือ ที่มีทางโค้งคดเคี้ยว รวมถึงปัญหาคนขับไม่ชำนาญเส้นทาง
นอกจากนี้ ยังพบว่าไม่มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามากำกับดูแลรถโดยสารสาธารณะช่วงสงกรานต์ ที่อาจเกิดการจ้างเหมารถ เพราะเป็นช่วงที่ประชาชนต้องการเดินทางจำนวนมาก
นอกจากนี้ ยังพบว่าไม่มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามากำกับดูแลรถโดยสารสาธารณะช่วงสงกรานต์ ที่อาจเกิดการจ้างเหมารถ เพราะเป็นช่วงที่ประชาชนต้องการเดินทางจำนวนมาก
