ผู้โดยสารหลายร้อยคนต้องติดค้างอยู่บนเครื่องบินของสายการบินดรากอนแอร์ตลอดทั้งคืนวันอาทิตย์(30) หลังพายุรุนแรงเป็นอุปสรรคต่อการลงจอดที่ฮ่องกง และครั้นพอลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเซิ่นเจิ้น ก็เจอปัญหาไฟฟ้าขัดข้องอีก ยิ่งกว่านั้น พอเช้าแล้วกลับถูกลอยแพ ปล่อยให้หาทางมุ่งสู่จุดหมายปลายทางด้วยตนเอง
เครื่องบินโดยสารของสายการบินดรากอนแอร์ เที่ยวบิน KA875 พร้อมผู้โดยสาร 252 คน ออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ตอนเวลา 18.30 น.ของวันอาทิตย์(30) ตามเวลาท้องถิ่น(ตรงกับเมืองไทย 17.30น.) แต่ต้องเบี่ยงไปยังท่าอากาศยานเซิ่นเจิ้น เนื่องจากฮ่องกงถูกพายุฝนและลูกเห็บถล่มอย่างหนัก
อย่างไรก็ตามครั้นที่สภาพอากาศในฮ่องเป็นใจแล้ว เครื่องบินกลับไม่สามารถออกเดินทางจากเซิ่นเจิ้นได้ เนื่องจากเกิดปัญหาขัดข้อง เป็นผลให้เหล่าผู้โดยสารต้องนอนค้างอยู่ลานบินนานกว่า 7 ชั่วโมง โฆษกคาเธย์แปซิฟิก ซึ่งเป็นเจ้าของดรากอนแอร์บอกกับเอเอฟพี
"เดิมที เรามีแผนออกเดินทางสู่ฮ่องกงอีกครั้งเมื่อสภาพอากาศดีขึ้น แต่น่าเสียดายที่ต้องประสบเหตุล่าช้าเพิ่มเติมจากปัญหาขัดข้องทางเทคนิคเกี่ยวกับเอพียู(เครื่องกำเนิดพลังงานที่ใช้สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์)" โฆษกของบริษัทระบุในถ้อยแถลง
ตอนที่ลงจอด ณ ท่าอากาศยานเซิ่นเจิ้น ลูกเรือแจ้งกับผู้โดยสารว่า อาคารสนามบินแออัดเกินไปจนไม่สามารถรองรับผู้โดยสารอื่นที่ติดค้างได้เพิ่มเติม ทำให้ทั้งหมดต้องนอนค้างบนเครื่องบิน
เครื่องบินโดยสารของสายการบินดรากอนแอร์ เที่ยวบิน KA875 พร้อมผู้โดยสาร 252 คน ออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ตอนเวลา 18.30 น.ของวันอาทิตย์(30) ตามเวลาท้องถิ่น(ตรงกับเมืองไทย 17.30น.) แต่ต้องเบี่ยงไปยังท่าอากาศยานเซิ่นเจิ้น เนื่องจากฮ่องกงถูกพายุฝนและลูกเห็บถล่มอย่างหนัก
อย่างไรก็ตามครั้นที่สภาพอากาศในฮ่องเป็นใจแล้ว เครื่องบินกลับไม่สามารถออกเดินทางจากเซิ่นเจิ้นได้ เนื่องจากเกิดปัญหาขัดข้อง เป็นผลให้เหล่าผู้โดยสารต้องนอนค้างอยู่ลานบินนานกว่า 7 ชั่วโมง โฆษกคาเธย์แปซิฟิก ซึ่งเป็นเจ้าของดรากอนแอร์บอกกับเอเอฟพี
"เดิมที เรามีแผนออกเดินทางสู่ฮ่องกงอีกครั้งเมื่อสภาพอากาศดีขึ้น แต่น่าเสียดายที่ต้องประสบเหตุล่าช้าเพิ่มเติมจากปัญหาขัดข้องทางเทคนิคเกี่ยวกับเอพียู(เครื่องกำเนิดพลังงานที่ใช้สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์)" โฆษกของบริษัทระบุในถ้อยแถลง
ตอนที่ลงจอด ณ ท่าอากาศยานเซิ่นเจิ้น ลูกเรือแจ้งกับผู้โดยสารว่า อาคารสนามบินแออัดเกินไปจนไม่สามารถรองรับผู้โดยสารอื่นที่ติดค้างได้เพิ่มเติม ทำให้ทั้งหมดต้องนอนค้างบนเครื่องบิน
