การซ่อมรางรถไฟสายเหนือช่วงศิลาอาสน์-เชียงใหม่ คืบหน้ากว่าร้อยละ 90 ในอุโมงค์ทั้ง 4 แห่ง ระบบรางเสร็จเรียบร้อย มีการติดตั้งเครื่องกั้นด้านข้างป้องกันขบวนรถล้ม อาจเกิดอุบัติเหตุในอุโมงค์ และติดตั้งเครื่องระบายอากาศ หากผู้โดยสารต้องลงเดิน ขณะนี้เหลือเพียงงานอัดหินรองรางบางจุด การรถไฟฯ มั่นใจวันที่ 1 ธันวาคมนี้ รถไฟสายเหนือพร้อมเปิดบริการทั้งระบบทั้งขาขึ้น และขาล่อง โดยปัญหาอุบัติเหตุจากรางจะหมดไป แต่มีปัญหาหัวรถจักรเก่า