นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงในที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร เพื่อพิจารณาร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท ว่า การกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท เป็นการกู้ในระยะ 7 ปี เฉลี่ยปีละ 2-3 แสนล้านบาท เทียบกับ GDP ประเทศ 11-12 ล้านล้านบาท ถือว่าเหมาะสม เนื่องจากเป็นการวางแผนระยะยาว และต้องทำในภาครวม และต้องดูในระยะยาว ซึ่งถ้าไม่ทำในตอนนี้ อนาคตค่าใช้จ่ายก็เพิ่มมากขึ้น อันนี้ต้องดูมิติเวลาเข้ามาร่วมด้วย ส่วนประเด็นเรื่องโลจิสติกส์นั้น ต้องพิจารณาถึงการบริหารจัดการ ,การจัดการสินค้าคงคลัง และการขนส่ง โดยปกติรัฐบาลจะเป็นผู้จัดการเรื่องคมนาคมขนส่งหรือโครงข่ายเท่านั้น ส่วนที่เหลือเป็นเรื่องของเอกชนเป็นหลัก ดังนั้น จึงไม่นำเรื่องโลจิสติกส์รวมเข้ามา
ขณะที่เรื่องการทุจริตนั้น รัฐบาลวางมาตรการต่างๆ ไว้รองรับแล้ว อาทิเช่น การคำนวนราคากลาง การเชิญภาคเอกชนมาร่วมสังเกตการณ์ ขั้นตอนการศึกษาที่ต้องผ่านหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ขณะที่เรื่องการทุจริตนั้น รัฐบาลวางมาตรการต่างๆ ไว้รองรับแล้ว อาทิเช่น การคำนวนราคากลาง การเชิญภาคเอกชนมาร่วมสังเกตการณ์ ขั้นตอนการศึกษาที่ต้องผ่านหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
