นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทการบินไทย เปิดเผยว่า ในไตรมาสแรกของปี 2556 บริษัทการบินไทย และบริษัทย่อย มีกำไรสุทธิจำนวน 8,295 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 3,054 ล้านบาท คิดเป็น 58.3 เปอร์เซ็นต์ โดยมีอัตรากำไรสุทธิต่อรายได้จากการขาย และการให้บริการ 14.8 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้นจจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนซึ่งมีอัตราเฉลี่ยอยู่ที่ 9.7 เปอร์เซ็นต์
ทั้งนี้ ในไตรมาส 1 ปี 2556 บริษัท ยังคงมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพของฝูงบินอย่างต่อเนื่องด้วยการรับเครื่องบินใหม่ 5 ลำ เพื่อทดแทนเครื่องบินเก่าที่ปลดระวาง ปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.5 ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.7 และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) อยู่ในเกณฑ์ดี โดยมีอัตราเฉลี่ยร้อยละ 79.8 เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนซึ่งเฉลี่ยร้อยละ 78.2
ขณะเดียวกันบริษัทยังได้ดำเนินกลยุทธ์กลุ่มธุรกิจองค์กร (Corporate Portfolio Strategy) ในส่วนของกลุ่มธุรกิจสายการบิน (Airline Portfolio) ต่อเนื่อง โดยได้ขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศของการบินไทยสมายล์เพิ่มขึ้นได้แก่ กรุงเทพฯ-มัณฑะเลย์ กรุงเทพฯ-อาห์เมดาบัด ตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม 2556 และมีแผนที่จะเปิดเส้นทางภูเก็ต-นิวเดลี ภูเก็ต-มุมไบ และภูเก็ต-กัวลาลัมเปอร์ ตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน 2556 เป็นต้นไปอีกด้วย
สำหรับข้อกังวลในส่วนของค่าเงินบาทที่แข็งค่าอย่างรวดเร็วในไตรมาส 1 ของปี 2556 นั้น บริษัทมีนโยบายขยายสัดส่วนรายได้ที่เป็นเงินบาทเพิ่มขึ้น เพื่อสร้างสมดุล และลดผลกระทบที่เกิดจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนอีกทางหนึ่ง รวมทั้งจะพิจารณาการกู้เงินพร้อมกับปรับโครงสร้างเงินกู้ให้มีสกุลเงินสอดคล้องกับเงินสดสุทธิจากการดำเนินงาน
ทั้งนี้ ในไตรมาส 1 ปี 2556 บริษัท ยังคงมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพของฝูงบินอย่างต่อเนื่องด้วยการรับเครื่องบินใหม่ 5 ลำ เพื่อทดแทนเครื่องบินเก่าที่ปลดระวาง ปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.5 ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.7 และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) อยู่ในเกณฑ์ดี โดยมีอัตราเฉลี่ยร้อยละ 79.8 เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนซึ่งเฉลี่ยร้อยละ 78.2
ขณะเดียวกันบริษัทยังได้ดำเนินกลยุทธ์กลุ่มธุรกิจองค์กร (Corporate Portfolio Strategy) ในส่วนของกลุ่มธุรกิจสายการบิน (Airline Portfolio) ต่อเนื่อง โดยได้ขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศของการบินไทยสมายล์เพิ่มขึ้นได้แก่ กรุงเทพฯ-มัณฑะเลย์ กรุงเทพฯ-อาห์เมดาบัด ตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม 2556 และมีแผนที่จะเปิดเส้นทางภูเก็ต-นิวเดลี ภูเก็ต-มุมไบ และภูเก็ต-กัวลาลัมเปอร์ ตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน 2556 เป็นต้นไปอีกด้วย
สำหรับข้อกังวลในส่วนของค่าเงินบาทที่แข็งค่าอย่างรวดเร็วในไตรมาส 1 ของปี 2556 นั้น บริษัทมีนโยบายขยายสัดส่วนรายได้ที่เป็นเงินบาทเพิ่มขึ้น เพื่อสร้างสมดุล และลดผลกระทบที่เกิดจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนอีกทางหนึ่ง รวมทั้งจะพิจารณาการกู้เงินพร้อมกับปรับโครงสร้างเงินกู้ให้มีสกุลเงินสอดคล้องกับเงินสดสุทธิจากการดำเนินงาน
