นางอนงค์ ไพจิตรประภาภรณ์ ผู้อำนวยการสำนักโลจิสติกส์ กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ หรือกพร. กล่าวว่า ตามที่รัฐบาลมีลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม 2 ล้านล้านบาท ซึ่งเป็นการลงทุนระบบรางนั้น กพร.เชื่อว่าจะช่วยลดต้นทุนลอจิสติกส์ของประเทศไทยลงได้ จากปัจจุบันต้นทุนลอจิสติกส์ของไทยคิดเป็นร้อยละ 15.2 ของจีดีพีในปี 2554 หรือ 11 ล้านล้านบาท มีเป้าหมายให้เหลือร้อยละ 12 ในอีก 5 ปีข้างหน้า ตั้งแต่ปี 2556-2560
ปัจจุบันต้นทุนลอจิสติกส์ ประกอบด้วย ด้านขนส่ง คิดเป็นร้อยละ 47 ในจำนวนนี้ร้อยละ 80 เป็นการขนส่งสินค้าทางถนนด้วยรถบรรทุก ขณะที่ระบบรางใช้เพียงร้อยละ 2 ซึ่งต้นทุนลอจิสติกส์ของไทยยังสูงกว่ามาเลเซียที่อยู่ที่ร้อยละ 14 และสิงคโปร์ร้อยละ 7 ของจีดีพีเท่านั้น หากไทยลดต้นทุนลอจิสติกส์ได้ตามเป้าหมายจะช่วยยกระดับขีดความสามารถของประเทศดีขึ้น
ปัจจุบันต้นทุนลอจิสติกส์ ประกอบด้วย ด้านขนส่ง คิดเป็นร้อยละ 47 ในจำนวนนี้ร้อยละ 80 เป็นการขนส่งสินค้าทางถนนด้วยรถบรรทุก ขณะที่ระบบรางใช้เพียงร้อยละ 2 ซึ่งต้นทุนลอจิสติกส์ของไทยยังสูงกว่ามาเลเซียที่อยู่ที่ร้อยละ 14 และสิงคโปร์ร้อยละ 7 ของจีดีพีเท่านั้น หากไทยลดต้นทุนลอจิสติกส์ได้ตามเป้าหมายจะช่วยยกระดับขีดความสามารถของประเทศดีขึ้น
