นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายประเสริฐ จันทรรวงทอง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจราชการที่ท่าเรือแหลมฉบัง โดยนายชัชชาติ กล่าวว่า ปัจจุบันท่าเทียบเรือแหลมฉบังถือเป็นประตูส่งออกทางเรือที่สำคัญของไทยถึงร้อยละ 53
ทั้งนี้ ยอมรับว่า ปัจจุบันการขนส่งทางรถไฟ โครงข่ายถนนจากนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อเชื่อมเข้าสู่ท่าเทียบเรือแหลมฉบัง ยังมีปัญหาติดขัดเรื่องความไม่สะดวก ทั้งถนนที่คับแคบเป็นคอขวด และด่านชั่งน้ำหนัก ซึ่งก่อนหน้านี้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้กระทรวงคมนาคมเข้าไปดูสิ่งอำนวยความสะดวก และกิจกรรมภายในท่าเทียบเรือแหลมฉบัง ในวันนี้จึงได้ลงพื้นที่พร้อมกันทั้งหมด 3 คน รวมถึงหัวหน้าหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยตนเองจะลงพื้นที่ทางรถไฟ ตั้งแต่ศูนย์กระจายสินค้าที่ลาดกระบัง ดูปัญหาทางขนส่งทางราง พล.อ.พฤณท์ จะลงพื้นที่กรมทางหลวง ดูปัญหาการขนส่งทางถนน และนายประเสริฐ ดูปัญหาของการท่าเรือ และรวบรวมปัญหามาสรุปร่วมกับผู้ประกอบการ ซึ่งหากได้ข้อสรุปก็แก้ไขปัญหาได้ตรงจุด และหากโครงการใดเร่งด่วนจะบรรจุเข้าแผนการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2556-2563 ของร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน เพื่อการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของประเทศ พ.ศ. จำนวนเงิน 2.2 ล้านล้านบาท หรือบรรจุเข้าสู่งบประมาณปี 2557
ทั้งนี้ ยอมรับว่า ปัจจุบันการขนส่งทางรถไฟ โครงข่ายถนนจากนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อเชื่อมเข้าสู่ท่าเทียบเรือแหลมฉบัง ยังมีปัญหาติดขัดเรื่องความไม่สะดวก ทั้งถนนที่คับแคบเป็นคอขวด และด่านชั่งน้ำหนัก ซึ่งก่อนหน้านี้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้กระทรวงคมนาคมเข้าไปดูสิ่งอำนวยความสะดวก และกิจกรรมภายในท่าเทียบเรือแหลมฉบัง ในวันนี้จึงได้ลงพื้นที่พร้อมกันทั้งหมด 3 คน รวมถึงหัวหน้าหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยตนเองจะลงพื้นที่ทางรถไฟ ตั้งแต่ศูนย์กระจายสินค้าที่ลาดกระบัง ดูปัญหาทางขนส่งทางราง พล.อ.พฤณท์ จะลงพื้นที่กรมทางหลวง ดูปัญหาการขนส่งทางถนน และนายประเสริฐ ดูปัญหาของการท่าเรือ และรวบรวมปัญหามาสรุปร่วมกับผู้ประกอบการ ซึ่งหากได้ข้อสรุปก็แก้ไขปัญหาได้ตรงจุด และหากโครงการใดเร่งด่วนจะบรรจุเข้าแผนการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมขนส่ง พ.ศ.2556-2563 ของร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน เพื่อการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของประเทศ พ.ศ. จำนวนเงิน 2.2 ล้านล้านบาท หรือบรรจุเข้าสู่งบประมาณปี 2557
