น.ท.สุข พึ่งธรรม รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยืนยันว่า มีความพร้อมในเรื่องของระบบระบายน้ำ มั่นใจว่าหากมีน้ำหลากมาจากภายนอก จะมีแนวคันดินป้องกันในระดับ 3.5 เมตร แต่หากฝนตกหนัก มีสถานีสูบน้ำขนาดใหญ่พร้อมด้วยเครื่องสูบน้ำ 2 สถานี เพื่อระบายน้ำออกจากพื้นที่
ส่วนการบริหารการจราจรทางอากาศ ได้เตรียมแผนรองรับสถานการณ์ฉุกเฉิน กรณีไม่สามารถลงจอด ก็จะใช้สนามบินสำรอง เช่น ดอนเมือง และอู่ตะเภา
เช่นเดียวกับผู้ว่าการ การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ได้ตั้งวอร์รูมที่สำนักงานใหญ่ เพื่อประสานงานกับนิคมอุตสาหกรรมทุกแห่งอย่างใกล้ชิด เบื้องต้นมีพื้นที่จุดเสี่ยง คือ ภาคตะวันออกที่ จ.ฉะเชิงเทรา แต่มั่นใจว่าแผนฉุกเฉินที่เตรียมไว้จะรองรับสถานการณ์ได้
ส่วนการบริหารการจราจรทางอากาศ ได้เตรียมแผนรองรับสถานการณ์ฉุกเฉิน กรณีไม่สามารถลงจอด ก็จะใช้สนามบินสำรอง เช่น ดอนเมือง และอู่ตะเภา
เช่นเดียวกับผู้ว่าการ การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ได้ตั้งวอร์รูมที่สำนักงานใหญ่ เพื่อประสานงานกับนิคมอุตสาหกรรมทุกแห่งอย่างใกล้ชิด เบื้องต้นมีพื้นที่จุดเสี่ยง คือ ภาคตะวันออกที่ จ.ฉะเชิงเทรา แต่มั่นใจว่าแผนฉุกเฉินที่เตรียมไว้จะรองรับสถานการณ์ได้
