ก๊าซชีวภาพสำหรับรถยนต์ หรือ CBG ผลิตจากหญ้าและมูลสัตว์มาหมักเพื่อให้เกิดก๊าซชีวภาพ และผ่านกระบวนการผลิตเป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ ซึ่งกระทรวงพลังงานตั้งเป้าหมายว่าจะนำมาเป็นเชื้อเพลิงทดแทนก๊าซ NGV ที่คาดว่าในอีก 13 ปี ก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทยจะหมดลง ทำให้ต้องพึ่งพาการนำเข้า
การผลิต CBG ยังส่งเสริมเป้าหมายลดการใช้น้ำมันดีเซลลงครึ่งหนึ่ง หรือประมาณ 25 ล้านลิตร ภายในปี 2564 ตามแผนพัฒนาพลังงานทดแทน และพลังงานทางเลือก เมื่อได้แผนส่งเสริม CBG ก็จะนำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อพิจารณา ก่อนส่งต่อให้คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ
นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ระบุว่า จะเร่งจัดทำแผนการส่งเสริมผลิตก๊าซชีวภาพสำหรับยานยนต์ หรือ CBG ให้แล้วเสร็จในช่วงต้นปี 2556
สำหรับราคาจำหน่ายก๊าซ CBG ที่เหมาะสม อยู่ที่ 12-13 บาทต่อกิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ราคาจริงจะขึ้นอยู่กับการทำสัญญาระหว่างบริษัทผู้ผลิต และบริษัท ปตท.อีกครั้ง คาดว่าโรงงานผลิตก๊าซ CBG เชิงพาณิชย์แห่งแรกในประเทศไทย จะเริ่มจำหน่ายก๊าซได้ในเดือนกันยายนนี้
การผลิต CBG ยังส่งเสริมเป้าหมายลดการใช้น้ำมันดีเซลลงครึ่งหนึ่ง หรือประมาณ 25 ล้านลิตร ภายในปี 2564 ตามแผนพัฒนาพลังงานทดแทน และพลังงานทางเลือก เมื่อได้แผนส่งเสริม CBG ก็จะนำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อพิจารณา ก่อนส่งต่อให้คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ
นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ระบุว่า จะเร่งจัดทำแผนการส่งเสริมผลิตก๊าซชีวภาพสำหรับยานยนต์ หรือ CBG ให้แล้วเสร็จในช่วงต้นปี 2556
สำหรับราคาจำหน่ายก๊าซ CBG ที่เหมาะสม อยู่ที่ 12-13 บาทต่อกิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ราคาจริงจะขึ้นอยู่กับการทำสัญญาระหว่างบริษัทผู้ผลิต และบริษัท ปตท.อีกครั้ง คาดว่าโรงงานผลิตก๊าซ CBG เชิงพาณิชย์แห่งแรกในประเทศไทย จะเริ่มจำหน่ายก๊าซได้ในเดือนกันยายนนี้
