น.ท.ปริญญา รักวาทิน อุปนายกสมาคมเรือไทย และกรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วน เจ้าพระยา จำกัด เปิดเผยว่า จากนโยบายค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท ของรัฐบาล ที่มีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ที่ผ่านมานั้น ทำให้เรือด่วนเจ้าพระยาต้องแบกภาระเรื่องค่าครองชีพของพนักงานเพิ่มขึ้นร้อยละ 30 นอกจากการแบกภาระค่าต้นทุนน้ำมันดีเซล และถึงแม้ว่าค่าแรงของพนักงานเรือด่วนเจ้าพระยาในอัตราเดิม คือ 215 บาท เป็นอัตราที่สูงกว่ามาตรฐานอยู่แล้วนั้น ก็ต้องมีการปรับขึ้นตามนโยบายของรัฐบาล ซึ่งจากปัญหาการปรับค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาทของรัฐบาลแล้ว เรือด่วนเจ้าพระยายังต้องแบกภาระต้นทุนน้ำมันดีเซล ส่งผลให้เรือด่วนเจ้าพระยาต้องประสบภาวะขาดทุนในปี 2554 ถึง 7 ล้านบาท และในปี 2555 ถึง 20 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม น.ท.ปริญญา กล่าวเสริมว่า ในช่วงนี้เป็นช่วงปิดเทอมทำให้มีจำนวนผู้ใช้บริการลดลง จาก 38,000 คนต่อวัน เหลือเพียง 28,000 หรือ 29,000 คนต่อวัน ทางเรือด่วนเจ้าพระยาจึงได้ลดจำนวนเที่ยวให้บริการลง เพื่อเป็นการลดค่าใช้จ่ายของเรือด่วนเจ้าพระยา และคาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปเรื่องการปรับค่าโดยสารภายในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้
อย่างไรก็ตาม น.ท.ปริญญา กล่าวเสริมว่า ในช่วงนี้เป็นช่วงปิดเทอมทำให้มีจำนวนผู้ใช้บริการลดลง จาก 38,000 คนต่อวัน เหลือเพียง 28,000 หรือ 29,000 คนต่อวัน ทางเรือด่วนเจ้าพระยาจึงได้ลดจำนวนเที่ยวให้บริการลง เพื่อเป็นการลดค่าใช้จ่ายของเรือด่วนเจ้าพระยา และคาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปเรื่องการปรับค่าโดยสารภายในช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้